För mer än ett år sedan skickade Tommy och Helene Johansson i Vänersborg in en bild på sin fina bil som de önskade information om och då det ibland kommit ett påminnande mail så tog jag idag itu med det, det är ett ständigt högtryck och jag börjar äntligen hitta botten....
Men deras bil ville de veta så mycket som möjligt om..
Bilen är en Buick Roadmaster Two-Door Convertible Coupe 6P 1952 rörande namnet kan jag bara säga att Coupe återfinns i många modellnamn i slutet av 40 talet och senare, detta för att visa att det är både en Coupe och en cab.
Modellåret 1952 lyckades Buick behålla sin fjärdeplats (med 7,4% an USA marknaden) som bil tillverkare genom att producera och sälja 303.745 exemplar. Buick var det året världens största tillverkare av Hardtop bilar och tredje största på Convertible sidan.
Helene och Tommys bil var det näst dyraste som Buick kunde erbjuda sina kunder 1952. För denna lyxbil fick man i basutförande på fabrik punga ut med 3453 USD . Just denna bil beställdes av Don Hall i Los Angeles California och han fick betala 4490 USD (Inkl Option för 466 USD) för att få köra hem sin nya bil en varm Solig dag 1952. Vi hoppas Don från där han är kan se hur Tommy och Helene vårdar sin Buick.
Bilen vägde vid leverans från fabriken 1993,6 kilogram utan vätskor.
Motorn är då som nu en Rak 8:a på 320,2 kubiktum (5,25 liter) som utvecklar 170 hästkrafter vid 3800 varv. Efter hänger en Dynaflow automatlåda. Bränsletanken rymmer 19 Gallon (71,9 liter)
Längden är 211 tum (536cm) bredden är 80 tum (203cm)
Nu kommer vi till vad de egentligen frågade efter och det är så kul att kunna berätta att detta är enda exemplaret i Sverige för
I Sverige finns idag totalt 44 exemplar registrerade som årsmodell 1952 med fabrikatsbeteckningen Buick. Av dessa 44 är det endast en stationsvagn och två Convertible
AV DESSA TVÅ CONVERTIBLE ÄR DET BARA ETT EXEMPLAR SOM ÄR UR DEN DYRASTE MODELLSERIEN NÄMLIGEN HELENE OCH TOMMYS ROADMASTER CONVERTIBLE GRATTIS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
