Så här kan man läsa i Wikipedia:

Jaguar hade tagit fram en modern sexcylindrig motor med dubbla överliggande kamaxlar till sin nya stora sedan Mk VII. Men motorn var klar långt före resten av bilen. Därför tog William Lyons fram en futuristisk sportbil med den nya motorn och visade upp den på London Motor Show 1948. Och plötsligt framstod alla andra utställares modeller som hopplöst föråldrade. Den utställda prototypen gjorde dundersuccé och gick snart i produktion som XK120. Till att börja med erbjöds en öppen roadster och en täckt coupé (fixed head coupe – fhc). Senare erbjöds även en mer ombonad cabriolet (drop head coupe – dhc) och en Special Equipment (S.E.)-variant med starkare motor och mer utrustning. Namnet 120 kommer av bilens toppfart på 120 mph (193 km/h).
XK120 tillverkades i 12 078 exemplar.

Min egna iaktagelser är väl attt XK 120 är en mycket vacker bil och den tillverkades mellan åren 1948 och 1954 och detta var bilen som satte många trevliga hastighetsrekord. Denna är en Jaguar XK 120 SE 1954 roadster och det är en kopia av rekordbilen som körde rekord på Jabbreke race banan i Beligien med hastigheten 141,51 miles /Hour (227,7 km/h) 1954.

Just denna bil har stått gömd och glömd sedan hösten 1991 så 20 långa mörka år gick innan en svensk bilentusiast lyckades finna denna trevligt fräcka bil, kommer på gatorna till sommaren. Finns 8 till 10 av XK 120 Roadster 1954 i Sverige men detta är troligen den enda kopian av rekordbilen, lite senare på året 1954 kom den nya modellen XK 140. Snacka om ladufund...