söndag 28 september 2014

Chevrolet Chevy Nova 2 Two-Door Hardtop Sport Coupe 1962


Hittade en intressant fråga på anslagstavlan hos www.usabil.nu  här nedan hittar du frågan och det  finns lite svar

 
 

I hela mitt liv har farsan pratat om sin nova han hade i unga år. Han har dock aldrig hittat ett foto på den förrens nu. Han minns inte årsmodell eller något annat mer än att han trimmade den med sina polare.

Finns här någon kunnig som kan identifiera årsmodell genom bilden?

Går det söka på gamla regnr och leta reda om den fortfarande existerar?

 


Så fränt när man ser ett sånt här gammalt kort, notera frisyren på grabben, notera att det är dragkrok på bilen och notera att reg nr på släp även sitter fram på släpet. Kan inte hålla mig så spånade rätt på en massa uppgifter om bilen....

Bilen är en Chevrolet Chevy II Nova 400 Two-Door Hardtop Sport Coupe 5P årsmodell 1962..

 


Marknaden måste hungrat efter småbilar då de bara av exakt denna modell Lyckades tillverka å sälja hela 59586 fordon i USA av exakt denna modell

 


Hur många som kom till Sverige finns inga säkra uppgifter men det finns uppgifter om att det registrerades 1031 fabriksnya Chevrolet årsmodell 1962 i Sverige tillverkade i USA

 

Notera att de erbjöd Nova 400 i tio olika  två tons färger så farsas bil är helt säkert lackerad sådär från fabrik

 

Av de 59586 tillverkade av din fars bil finns det idag hela 44 exemplar registrerade i Sverige idag.

 

Pappas bil kostade i USA 2264 USD men kolla vilken trevlig inredning de var i den. Leta rätt på den för den är troligt kvar......

 

Alla Nova 400 hade stora motorn vilket var en rak sex cylindrig motor på 194,4 kubiktum som gav 120 hästkrafter vid 4400 RPM

 

Har hittat uppgifter som bekräftar att återförsäljarna kunde installera ett så kallat dealears option vilket innehöll V8:a från 283 kubiktum upp till 327 kubiktum som max skulle ge 360 hästkrafter.......FRÄNT

 


En av mina bästa vänner i Vilhelmina har en exakt en sådan bil som farsan din hade när det begav sig och min polares Nova har en lite trimmad Cheva SB motor och går rätt så bra men den har ingen dragkrok..... Även om det hade behövts för att stödja upp den här färden............... För övrigt är det 14 tidigare ägare på denna sportvagn........ kanske farsan är en av de 14?

fredag 26 september 2014

Ford Galaxie 500 XL 1965

Glädjande är det många som saknat min blogg och när FB är det ställe man SKALL vara så glöms min blogg bort ibland.

Ska försöka skriva här ibland å lägga in  lite olika nyheter för min och er skull.

Här lite info om en Trevlig Bil
 
 
Ford  tillverkade under fordonsåret 1965  2.170.795 fordon under namnet  Ford. Till sin hjälp hade man 18 sammansättningsfabriker utspridda över USA. Av dessa sammansattes totalt 9489 av lyx mellanklassbilen Ford Galaxie 500 XL Two-Door Convertible 5P 1965 och vi ska se vad vi kan berätta om den och de bilar som finns i Sverige men först lite allmän info

Galaxie 500 XL var Sport utrustade Galaxie 500. Den hade  allt som en vanlig Galaxie 500 hade, dessutom utrustades alla XL modeller  med separata stolar, konsoll, golvautomat, lite kromtrim ut och invändigt.

 Convertible  har följande mått:

Längd: 533,4cm   Bredd 196,3cm

Hjulbas: 402,3cm Höjd 139,2cm

Vikt utan vätskor och förare 1667,0 kilogram

 Std motor Challenger 289 V8 på 200 hkr

Cruise-O-Matic  Automat

 

Som option fanns nio olika motralternativ  för gatbrukfrån minsta sex cylindriga motorn till  motorn på 427 kubiktum med namnet Thunderbird Super High Performance V-8 som sparka iväg 425 hästkrafter vid 6000 RPM

Ford erbjöd även två race motorer som  båda var på 427 kubiktum och båda hade dubbla överliggande kamaxlar båda bar namnet SOHC 427 och hade hemifäriska förbränningsrum. Den enklare hade enkel Holley fyrprtsförgasare och gav 616 hästkrafter vid 7000 RPM. Den  värre motorn hade dubbla fyrportsförgasare och gav 657 hästkrafter vid  7500 RPM.

 

Då Racingmotorerna bannlysts i Nascar använde Ford den ”milda” 427 motorn på 425 hästkrafter i 1965 Nascar Grand Nationals  där Ford dominerade stort. Under Tävlingsåret 1965 var det  55 Nascar tävlingar  fördelade över hela USA mellan Söndagen den 17 Januari till Söndagen den 7 November

Ford vann  de 34 första tävlingarna och de sex sista. Totalt 48 av de 55 tävlingarna vanns av Ford 1965. Man utklassade allt motstånd . På bilden 1965 års vinnare av hela serien  Ned  Jarrett som under sina 54 starter i serien 1965 lyckades ta 48 top 5 placeringar varav hela 13 vinster.

Nedan youtube nascar 1965


 

Vår bil ägdes av en Rörmokare i San Diego California USA vi kan kalla honom Glen och  han satte ut en liten annons på craigslist  gjorde att en Skövdebo som vi kan kalla Bengt  såg annonsen och tycke uppstod  Glen fällde en tår innan han lämnade iväg sin minutsiöst renoverade Galaxie

Efter några långa månader  fick han vänta på sin bil  Men vi får leta efter en gladare kille när den äntligen var här. Bengt är lycklig och är glad han tog risken

 

Av de 18 sammansättningsfabriker som finns i USA har vi intresserat oss för den fabrik där vår  bil är tillverkad nämligen Fords sammansättningsfabrik i Los Angeles California här är fem exemplar av de bilar som finns i Sverige tillverkade. Av de bilar som finns i Sverige är Fem st sammansatta  på denna fabrik Så här ser listan ut

6 bilar  Mahwah NJ

 5 bilar Los Angeles CA   

  4 bilar Atlanta GA

  3 bilar Chicago IL

   1 bil  Dallas TX

    1 bil Louisville KY

 


Från fabrik fanns  nio olika motoralternativ för vår bilmodell och så här ser listan ut när vi berättar vilka motorer våra bilar hade när de lämnade fabriken 1964 och 1965

C code vilket var standardmotorn en 289 på 200 hästkrafter  är det bara en av de 30 som har

X code motorn  var en option motor på 352:a på 250 hästkrafter  och av bilar med den originalmotorn finns det nio av i vårt land

Z  code motorn var också en option motor men  på 390 kubiktum och 350 hästkrafter och detta är den motor vår bil har och nio andra så den är vanligast i vårt land