Hittade några fina bilar idag i ett garage en Challenger 72, en Mustang 67 och en Mustang 70 som väntar på den svenska sommaren som faktiskt är på god väg.

Pontiac Firebird HO 350 1968 Two-Door convertible

med 4vxl manuell. Detta är en Manig bil för Män......... inget för mesar att slira runt med det kräver sin chaffis för å gå som den ska hastighetsmätaren bottnar i 260 km/h känns speciellt i en sprtvagn från Pontiac 1968

Ford Fairlane 500 Four-Door Town Victoria Hardtop Sedán 6P årsmodell 1957 tillverkades i 88550 exemplar och kostade i basutförande 2504 USD. Bilen är och har alltid varit mycket populär i Sverige och idag registrerade vi den senaste. Denna är mycket fin och har fram till nyligen bara haft en ägare i USA. Spinner som en katt och kommer glädja både brukare och beskådare i många år än.

I Sverige finns det idag 512 fordon registrerade som Ford årsmodell 1957. Av dessa 512 är det 135 exemplar av Ford Fairlane i 10 olika utföranden. Vår bil är bland de dyraste..... mycket fräck bil

Hur många lister i olika form längd, färg och storlek går det ät för att bygga en Ford 1957??? kolla på dörrarnafram och bak här på bilden är det 15 olika list/dekorbitar som ska Ford 57 att se ut som Ford 57..... snyggt

Kolla in färgerna på fälgen Blå, på navkapseln vit, på plåten under grill och bakom stötfångaren silver......

mycket designtänk på en sån häringa bil.....

45 år efter att bilen såldes ny i USA så blir den pånyttfödd i Sverige. En "ny" Ford Mustang Two-Door Hardtop Coupe 4P har idag sett dagens Ljus hos den Svenska Bilprovningen och det Svenska Bilregistret. Nu legal för användning på svenska gator.

Titta på skattekvittot här under när den regades 1988 så fick man bara använda den i dagsljus borta i USA och man kan undra varför....?? för dessa bilar är ju roligast när det blir mörkt ute....

Cord tillverkades under åren 1936 och 1937 och det finns tusen saker att berätta om den bla V8:a på 125 hästkrafter självbärande kaross framhjulsdriven 4vxl manuell styrs av nått vaccum tjosan :-)

Men till Sverige kom den första 1967 och nu innan denna fanns fem exemplar registrerade... wow bil....

Häftigaste bilen förra veckan var utan tveckan denna Impala Two-Door Hardtop Sport Coupe 1961 som är på väg mot http://www.ivarsbilmuseum.se en sådan frän bil att man bara drägglar och är stum av beundran hur läckert som helst alla dagar på året..... Läs det jag specat upp nedan det är en grann beskrivning av en helt jävla fräck bil. I Sverige finns sedan tidigare 25 exemplar som redan 1961 i Hardtop Coupe utförande hade V8;a

Här är hemligheten bakom alla vinster som denna visar på nämligen en Chevrolet 348 som heter Special Super Turbo-Thrust och den har bland annat solida ventillyftare och vassare kam och toppar original. När bilen en vårdag för 51 år sedan lämnade fabriken gav denna motor flåsades i originalgrenrören hela 350 höstkrafter vid 6000 RPM men det har förändrats genom åren för idag har den bland annat headers och grövre avgassystem och lite annat lull lull i motorn. När vi frågade säljaren i Clarksburg West Virginia om tider på bilen log han bara och sa tiderna har räkt till att komma först över målinjen många gånger och säkert kommer det hända igen men tiden spelar ingen roll det viktigaste är att komma först..... Hur många hästar denna motor döljer idag kan vi bara gissa oss till......

Det sportigaste framsätet som erbjöds till Impala 1961 var soffa. Inte ens den sportigare 'Impala SS som lanserades första gången 1961 hade separata stolar. Men 4 växlad manuell kunde erbjudas de gasglada ynglingarna som hade pengar att köpa denna potenta vagn som i nästan originalutförande gled rakt ut på strippen och tog för sig på NHRA Winternationals var det en sådan här Impala 1961 med 409 hästars 409:a Top Stock elimator men den bilen var helt original och kom från bandet den här har hottats genom åren....

Man körde till strippen med Magfälgar fram och bak sedan på strippen skruva man bort bakdäcken och lastade ur de breddade originalfälgarna som fått det bredaste däcket som går att banka in i hjulhuset grymt....... men räckte bara till hyggligt fäste, långt bättre än original men huga så mycket sämre än dagens klister.....

Här är tre bilder på dekalerna på denna fräna bil och får man tro dom så var den redan med och la svarta streck 1961 när bilen var helt jävla ny.....

KLICKA PÅ BILDERNA OCH LÄS EN DEL ÄR RIKTIGT FRÄNA

Buick sålde totalt 558439 exemplar och intog därmed fjärde plats på försålda bilar i USA. Vackrast av alla Buick modeller 1950 är i mångas tycke den på bild nämligen Roadmaster Two-Door Hardtop Coupe som tillverkades i 8432 exemplar med ett fabrikspris av 2764 USA dollar . Denna bil har dessutom den steglösa Automaten Dynaflow som faktiskt var standardutrystning på Roadmastermodellerna. I Sverige finns det 21 exemplar av Buick Roadmaster 1950 och jag gissar att av dessa är fyra exemplar Two-Door Hardtop Coupe.

Inte så förvånat ser jag att hela nio av de 21 är svarta och bara en tidigare av de 21 är röd……
Välkommen till Sverige gamle Buick…

För övrigt är Buick 1950 den enda Buicken som har envattenfallsgrill som går obruten över framstötfångaren (det största vattenfallet)

När vi ändå är inne på nya bilar så kommer här en med en Cadillac ´jag tror har rustats med Corvettemotor från Fabrik i vilket fall kändes den trevligt nervig inne i containern dår den stod och frös idag.

Bilen är en Cadillac 1995 årsmodell

GMC Sierra GLT Z71 4X4 årsmodell 2011 har precis rullat in och det är den med den trevliga bensin V8:an kommer att återkomma om denna i bloggen då vi både ska reg och kontrollbesiktiga den innan den körs upp till Hoting. Bilen är i nyskick och kommer att ge full glädje till den lycklige ägaren. I Hoting är det ca 1 meter snö nu så vi hoppas att den kommer upp för provkörning innan den smält bort... Skall bli intressant att se om de intyg och papper vi har räcker hela vägen till svenska regskyltar och papper

26 Juni 1963 körde Henry Vown Wagner in till den lokala Fordåterförsäljaren(Gratton Ford INC i Cumberland Maryland USA´. Henry körde den bil han sex år tidigare köpt på samma ställe nämligen en Ford Fairlane Four-Door Sedan 6P 1957. Henry kände ägaren Tomas Gratton så när Henry gled in på gården kom Tomas ut och två timmar senarr var kontraktet skrivet på den Viking Blue Ford Galaxie 500 Four-Door Sedan 1963 som stod i skyltfönstret. Den var rustad med 352 Interceptor motorn vilket är lite ovanligt på dom här men Henry gilla det han såg så han betalade 280,76 USD kontant och så fick han 619.15 USD i inbyte för sin 57:a. Henry betalade av bilen på 36 månader med en månatlig betalning på 89 dollar och 39 cent.

Henry och Forden blev ett och de följdes åt alla år fram till 1984 då hade den precis passerat 41682 miles och bilen fick sin andra ägare som använde den sparsamt i Morgantown West Virginia och där fann en svensk denna trevliga bil en decemberdag 2011. Nu när den anlänt Sverige har den kommit upp i 54805 miles dvs 8818 mil. så denna vagn har förmodligen fler mil framför sig än bakom sig och gamle Henry Vown Wagner lär sitta med och övervaka att allt går rätt till under kryssningarna i och runt Vilhelmina där den nu hamnar.... hos den tredje ägaren

1970 tillverkade Dodge 2836 exemplar i Convertible utförande i serierna Challenger, Coronet 500 och så dena Polara. Vår polara tillverkades i endast 842 exemplar och var därmed den ovanligaste cabben av de tre. Priset 1970 för denna modell var 3527 USD. Till Sverige har det tidigare kommit tre exemplar av denna trevliga vagn.

Efter en månads uppehåll så kör vi nu igång lite försiktigt vi har varit i USA som ni säkert läst om på USA bil.nu och sen när vi kom hem så har jag varit sjuk till och från i förkylning. sen har jag fått massor av mail att bloggen måste igång.

Vi börjar en trevare med en VW Buss 1978 en westfallia med tak som går att höja ca 40 cm vilket gör att det är ståhöjd inne i bilen och den har plats för fyra sängar mm.... denna kommer från San Fransisco och kommer brukas i Varberg....... frän bil

Bilden från i Tisdags känns som om den är från en annan Värld en annan tid och det är det. Har redan hunnit hem och börjat finna mig tillrätta här i det kyliga norden. Och när vi idag alla är förkylda passade jag på gå igenom mina USA bilder och det är med stor längtan jag väntar min nya Pontiac 1965 som efter att den registrerats här kommer bli den äldsta registrerade Pontiac 65:an i Sverige och troligen den äldsta i Europa Men de 200 kilometer jag klagt bakom mig i den bilen berättar om en bil i nyskick, så det blir kul när den kommer i slutet av Februari. Inom några dagar drar vi igång bloggen här.

KOM IHÅG ATT KOLLA IN RESEBERÄTTELSEN PÅ www.usabil.nu KOLLA SPECIELLT DAG 27 OCH 30 SAMT 31 DET ÄR DAGAR JAG ÄR SPECIELLT NÖJD MED....