Anders Hjelm med följande trevlig blogg https://webbmail.loopia.se/horde/services/go.php?url=http%3A%2F%2Fgrandprix63.blogspot.com%2F har en Grand Prix 1963 han vill veta mer om men då han är en riktig statistiknörd är det bara några få grejor jag kan hjälpa till med men vi får hoppas han är nöjd…..När bilen var ny skulle det se ut så här….. diverse uppgifter….
Motorn var en 389 Cubic Inch (6,376 liter) stor motor med 4 ports förgasare
På 267 Hkr/4200 varv (199,2 Kilowatt)
Växellådan en Hydramaic 4stegs automat
Bilen vägde 3915 Pound (1755,8Kilo) utan förare och utan vätskor när den lämnade fabriken
Bilen kostade 3490 USD plus påslag för beställda option (fritt fabrik)
Tankrymd 25 Gallon(86,96 liter)
Braha uppgifter motor:
Tändstiftsgap elektrod 0,9mm
Brytareavstånd 0,4064 millimeter med kamvinkelmätare 30 grader +-2 grader ideal 28 grader
Tändinställning: bortkopplat vaccum från fördelare obs plugga vaccum vid inställning. motorn på tomgång (500 varv/min) Ställ tändningen 6 grader före
Braha uppgifter Framvagn
Caster i grader= 0,5 Negativ till 0,5 Positiv (perfekt värde 0)
Camber i grader =0 Positiv till 1 positiv(perfekt värde ½ Positiv)
Bilens fullständiga namn är Pontiac Grand Prix Two-Door Hardtop Coupe 5P kaross nummer är 2957
Bilen är tillverkad i 72959 exemplar
Äntligen en bil man kan ge exakt svar på hur många som finns i Sverige normalt är det lätt att definiera på bilar men har haft flera frågor där man inte kan ge exakt svar men puuuuh här går det kanon och här är lite munsbitar jag blir själv lite rörd
Tjugioen st Fordon finns idag registrerade i Sverige som Pontiac Grand Prix 1963 och det ser ut såhär
Ett fordon är en Pontiac Grand Prix 1964 som felaktigt registrerats som en 1963 årsmodell Den är besiktigad och godkänd det kunde man inte tro att 63:an va så populär att 64:an regas som 63:a :-) men jag är helt säker att när den förtullades så gjordes det på en amerikansk title där bilen registrerats som en 63:a på grund av att den togs i trafik första gången under året 1963
Å då var de bara Tjugio kvar
Den sista som kom in kom Onsdagen den 25 januari 2008 och den har fjärde symbolen som en femma vilket jag är säker härrör från en felaktig amerikansk title skall helt säkert vara ett S och det betyder att den är tillverkad i South Gate, CA
Å då var det bara Nitton kvar
Fem stycken utöver vår bil nummer 19(med felaktigt Fordons identitets Nummer) är också tillverkade på South Gate, CA
Å då var det bara Fjorton kvar
Två är tillverkade på fabriken i Wilmington, DE
Så var det bara Tolv kvar
Två stycken är tillverkad i Arlington,TX
Så var det bara Tio Kvar
En är tillverkad i Doraville,GA
Så var det bara Nio kvar
En är tillverkad i Wilmington,DE
Så var det bara Åtta kvar
Sju av de åtta är tillverkade på fabriken i Linden,NJ och av dessa sju är sex nysålda i Sverige
Den sista av de 21 är tillverkad på fabriken med fränaste namnet Pontiac,MI
Vår vän från Gusselby som äger bilen på bilden. Hans bil kom från Amerika med båt bil Göteborg Onsdagen den 9 Maj 2001 och Fredagen den 11 Maj 2001 förtullades den Tisdagen den 15 Maj 2001 registrerades bilen hos vägverket och Torsdagen den 24 Maj 2001 köpte han så bilen och Anders var för evigt frälst på Pontiac 1963.
Bilarna är spridda över landet och det finns bara mer än en på ett ställe och det är Uppsala (Två st)
Så Tjugio bilar finns det registrerade i vårat land
Puuuhhh de va kul…..
