Nu vet jag också att Acadian är en egen modell som tillverkades i Canada åren 1962 tom 1971 av General Motors.

En av läsarna Peter i Ystad skickade mig nedan mail Stort Tack Peter.


http://en.wikipedia.org/wiki/Acadian_(automobile)

http://cdnclassics.chevelles.net/chevfaq.html

http://canadianponcho.activeboard.com/


Kommer ihåg en del sådana Canada-novor/cheveller från förr så det såldes nog en del nya i Sverige. Även Canadabyggda US-cheveller exporterades till Sverige, jag har haft 2 st svensksålda Malibu-65 med 5 som första siffra i VIN-koden = canada, USA-byggda har en etta som första siffra

Mvh Peter i Ystad

Vi trampar på så gott vi kan och ett samarbete med ACCS är inlett i nästa klubbtidning skulle jag tro att denna yngling och hans "nya" De Soto är med. I vilket fall lär ni hitta några sidor där.

Killen på bilden är från Vara

Bilen den svarta i förgrunden är en Golden Adventurer från 1957.

De Soto de e grejer de......

Fick en fråga från en kille som äger en Canada byggd Acadian 1964. Jag försöker vara expert på USA byggda bilar men gillar även de som byggts i Canada. Han ville veta hur många som finns i Sverige.

Vad är Acadian 1964, maila mig och berätta. I Sverige finns de registrerade som Acadian och som Chevrolet Acadian samt som Pontiac Acadian.

Bilen på bilden har inga andra emblem än Acadian och Beaumount Custom

Berätta vad ni vet till min mail info@ccv.se

Fler bilder på denna racer i Sundsvall finns på http://picasaweb.google.se/mattias.holgerth/Acadian#

Buick fick en ny toppmodell 1959 nämligen Electra 225 med där beteckningen 225 stod för längden. 1959 och 60 var de år de stämde. Årsmodellerna 1961 tom 1970 var alla under 225 tum.

Den ganska fina bilen på bilden är på väg mot ihärdiga Gnosjö för att putsas till det är en ovanlig 2dr HT från 1963. I Sverige finns det bara 37 exemplar registrerade av Electra 225 1963 (alla modeller) Jag gissar att det bara är fyra av dessa som är som denna 2dr HT

Hoting har vi nämnt många gånger i min blogg och jag garanterar att

det kommer bli många gånger igen för intresset i detta lilla samhälle växer så det knakar och alla känns ohämmat positiva.

Det är redan klart med två träffar nästa sommar, ett veteranbilsrally som utgår från bygdens museum helgen före midsommar och så höstträffen som är sista helgen i Augusti.

En yngling från Hoting har precis fått från USA en oerhört fin Buick Special 1954 som har få mil på mätaren är fin i kaross och inredning. Troligt vi får se den på båda träffarna nästa år.

Några mil söder om Trollhättan utmed E45 finns en bilhandlare som stoltserar med en vacker Chevrolet försäljnings skylt. en natt denna veckan passerade vi och när jag med dottern satt och njöt av skenet från skylten så upptäckte jag att de faktiskt även säljer Chevrolet här.

En närmare titt visar att de har två nya Chevrolet Kalos. Bilarna har motorer på runt en liter och kostar under 100 tusen som helt nya.

Sen är de så små att de inte syns i skyltfönstret. De skiljer 50 år mellan bilarna i fönstret och bilen från denna blogg igår. Man undras hur Chevrolet 2059 kommer att se ut.... den som lever får se

Hur man kopplar varumärket Chevrolet med dessa små skitbilar är nog ganska enkelt.

Chevrolet har alltid sålt mycket bilar på sextiotalet stora jättar med stora motorer på sjuttiotalet jättar med pösiga säten med komfort. Nu små syltburkar med en liten motor.

Chevrolet har sålt bilar på grund av att de byggt det folk vill ha.... och nu vill vi ha Kalos.... men klassisk kommer de bli men långt senare än tidigare....

Ha en Skön Söndag

Igår besökte vi en kille som åkt raggarbil sedan sjuttiotalet och med en av sina bilar har han hamnat mellan två stolar hos våra bekanta på transportstyrelsen. Han yttrade några ord om vad han tyckte och det lämpar sig inte i tryck ens på min blogg men den avslutades med en rejäl spotloska i riktning mot Transportstyrelsens maktcentrum. Om hans bil kommit in i Januari 2008 istället för nu i Maj 2008 hade han inte haft några problem utan då har han kunnat sitta i sin hammock och fundera över alla raggarturer de senaste 35 åren och de kommande 40 åren!!!!

Detta är den typ av motorburen ungdom som jag strider mest för....

Chevroleten på bilden har inget med texten att göra...:-))

Ha en jävligt skön helg!

ACCS har ett starkt fäste och inflytande hos den svenska motorungdomen.....host host motorgubbar och gummorna. Hos ACCS anslutna klubben Big Lake Cruisers i Mellerud börjades igår en ny fas i mitt liv.

Jag blev inbjuden av klubbens Ordförande att föreläsa om bilimport och det bestämdes att vi skulle ha ett gruppfoto på deltagarna och deras bilar så vi börja där.

30 bilar och ca 100 personer samlades till fotografering och sen hade två chevor Burnoutshow en Impala och en Nova som jazzade runt.

Efter det in i lokalen och möte för klubben om månadens händelser och detta är en aktiv klubb så det var ett och annat att prata och rösta om.

Sedan berättade jag om bilar och bilimport och hotet från Transportstyrelsen och deras stelbenta byråkrati.

Vid denna sammankomst kom vi fram till många goda saker och Tillsammns e vi starka och om vi vill så kan vi!!!!

Reportage kommer i näst nästa ACCS tidning.

Tack Tuten och alla hans vänner för en fantastisk kväll

På väg mot norrland och mygg är denna Chevrolet 57 cabb. Av de 47562 Bel Air cabbar som tillverkades har tidigare 69 st letat sig in i vårt land. Och jag är glad att det fylls på med sånna här härliga classic Chevor.
Classic Chevys 1955-57 kan vi nog fylla på tills det rinner över å de gör int nå… som ett gott skummat öl. Denna är rustad med V8:a och Coca cola automat....... men de e en helt annan historia.

RoadRunner Beep Beep så jävla frän så den får va me igen..

en hur fräck som helst från 1969

Bonneville 65 med renoverad motor för fyra år sedan, nytt dubbelt system me gött ljud, går bra renoverade bromsar, Tiltratt, servostyrning, broms, mm mm.

En kompis till mig har snurrat upp det riktigt ordentligt. Han köpte den här bilen i USA när han var där å jobba. Sen när han kom hem blev frun i huset gaaaaaalllleeen och han blev tvungen att försöka sälja. En kille sa Jaaa köper den och la handpenning..... i Söndags fick han kalla fötter.... så nu står min polare igen med dynga till knäna och hans fru är övertygad om att han luras :-)( Bilen kommer på Söndag och jag har lovat hjälpa honom och frun....

Bilen säljs därför till tycker jag billiga priset 150 tusen men då är den regbesiktigad och körklar eller 145 bara förtullad och med papper godkända för ursprungskontroll. Inga delar följer med utöver bilen och fyra original kapslar.

Hjälp mig, killen och frun.... köp bilen

En svensk kille drömde om en egen USA bil. Han hitta Chevrolet 1958 i USA. Han ringde transportstyrelsens Ursprungskontroll som berätta att Ch nr på bil och title måste vara samma då är det inga problem sa de så han köpte bilen.

Fordonets identitetsmärkning stämde till punkt och pricka med den amerikanska titeln.

På bilprovningen fick han nedslag då identitetsmärkningen inte stämde med Chevrolets uppgifter för 1958.

Kjell Bäckman har sagt att det är det viktigaste att Title och fordon har samma nummer och hur kan man kräva av en vanlig svensk kille ska veta hur det ska vara.

Kjell Bäckman på fordonsbyrån avslagit hans överklagan. Kjell Bäckmans beslut går ej att överklaga.

Nu går en svensk arbetande killes Chevrolet 58 till skroten allt för en Svensk byråkrats skull..... FYYYYY FAAAAN

Fy fan va förkyld jag e...... missa Pontiacträffen i Sigtuna usch..... men

http://www.autonorrland.se/ har fått hem tre olika GM bilar från sextitalets mitt. längst bort en Cadillac 1964 som skall till Malå och Buick 65:an i mitten på väg till Luleå och närmast en Pontiac 66:a som är for sale

Det rullar på i Husum....

Samma ägare GM och så olika....... rumpor....

I have a strong cold but i must do this....

This is again for Stan and Phyllis Hicks.

It shows how exactly it happens in Friday morning when Anders and Ulrica have walked around the car checked the interior and engine compartment. Then when they open the trunk

It was exactly as shown on picture that Stan emailed when car was delivered to the truck. This couple Anders and Ulrica open up boxes one after another and I did feel like Santa Claus becuase i give them the trunk key. But the real Santa Claus was Stan Hicks

Thanks Big Thanks again Stan and Phyllis I will keep adress and remember to contact me at least one month before Power Big Meet if you come there. we will arrange so you can be picked up at Arlanda airport or you can drive Buick buy your self to the meeting.

Best thing in life is not to do everything it is to have upportunites to do.........

Have a nice weekend

Buick 59 from yeasterday is now safe in Vilhelmina it did go perfect all way up and to Vilhelmina.

På bilden ser vi en annan Vilhelminabos bil nämligen Arne Larssons Buick Roadmaster 1950 också en 4dr och också en top of the line. Nio år skiljer mellan bilarna och det som är mest likt är färgen.....

Buick är troligen den bil som stått modell när namnet dollargrin myntades. Man benämner dessa grillar som vattenfallsgrill och ´1950 är enda året som grillen är obruten. Dvs fallet får hela vägen uppifrån och ner.

Buick 50:an rullade fram till att Arne importerade den i Boston USA bara 75 mil från Picton i Canada där Anders 59:a kom från. Om de inte möts förr i trafiken så kommer de helt säkert snart göra det och då på Storgatan i Vilhelmina

Gothenburg Sweden the 18th of September 2008

This day we write in English for my very nice new friends in the city Picton, Ontario Canada Stan and his wife Phyllis Hicks you can see on the lower picture up here as the lost picture that was taken of them with the Buick Electra 225 1959. This nice couple did have the car for 22 years

In beginning of July my friends from city Vilhelmina Sweden Anders Yngersten and his wife Ulrica Eriksson contact me to help them buy what they have found on an internetpage.

I contact Stan and he sent pictures and information and after a couple of emails and a couple of phone calls we had an agreement and money was sent.

23 July money for car was in Picton and Stan started to make his lovely Buick ready for the long lonely trip to Sweden, in the trunk he put a plastic big box with all parts, boks, lams, for this car the box was full of very good things se picture. Couple in Sweden gets very happy about it

4th of August the car was picked up buy a truck and this truck took the car up to Montreal a distance of 226 miles (363 kilometer) then car was louded into a 20 foot long container and loaded on the train

with the train it did travel to Canada far east city Halifax 770 miles (1241 kilometer).

Then container and car loads on a ship and travel to gothenburg it is 3775 miles (6074 kilometer)

17th of September it was unloaded from container and cleared in to Sweden true customs now it is waithing registration and different small problem to make this beaty street legal in Sweden

18th of September 2 hours ago Anders and Ulrika started their trip up to north of Sweden They was very very happy after they inspected and make the test drive. Look on picture up here. They really love their new Buick 1959 so in this moment they drive from Gothenburg in south of Sweden to Vilhelmina in north of Sweden it is a trip of 668 miles (1074 kilometer) and they will just stop to fill gasoline and eat. Push the horn if you see them on the road

Big thanks to this very nice couple Stan and Phyllis! You have really taking care of this Buick and it is very clean and shiny transport was totally ok and all parts in trunk was there including fenderskirts.

Inside the container after the trip on road, train and boat it was no oil, water or other problems. Car was in perfect hands lost 22 years and it still are.

And Stan and Phyllis if you ever come to Sweden contact us and I will make sure that you have your Buick 1959 to drive.

If possible come to Power big meet in Sweden the 8 to 10th of July 2010 look on their homepage http://www.bigmeet.com/
Thanks for all nice things it was a pleasure to be a part of this deal and agreements.

Alla orter behöver en egen speedshop en såndär liten butik där man kan handla tändstift och lite olja plus att nån fixar med allt för USA bilen som man får förtroende för lokalt

Så här såg det ut utanför dörren hos den lokala butiken i Borlänge för ett par veckor sedan

Plymouth Road Runner 1970 är en sån häftig bil att jag blir darrig av att bara vara nära den notera stripsen ur luftintaget bak som går fram till RR på framskärmen det är ingen stripe utan grussprut.

Ännu en raritet in i landet och här som en av de häftigaste....

Överklagar man en Registreringsbesiktning eller söker Dispens för ett felaktigt identitetsnummer. kommer detta att hamna på bordet hos Transportstyrelsens fordonsbyrå i Borlänge och där sitter den ytterst ansvariga Kjell Bäckman och jag känner inte till något bra han gjort utan är mästare på avslag.

Hans beskyddare och chef ser ni här på bild som jag tog på ett möte med de båda i Juni 2009. Hon heter Ingela Sundin och står bakom allt som Kjell säger då han anses vara den mest fordonskunnige på Fordonsbyrån och den som ytterst avgör.

Ingela Sundin hade vi ett visst hopp för då hon faktiskt äger en Cadillac 1962 Convertible men där bedrog vi oss djupt. Jag kommer göra allt jag kan för att sunt förnuft skall tillämpas även här men efter två års krigande i det tysta har jag inte nått några resultat alls så nu släpper vi allt i det fria....

För bilhobbyns entusiaster

Sören Fjellstedt

Chrysler 300 1969 i Qvesarum en sådär onödigt trevlig bil att det dessutom är en öppen vagn gör ju inte saken sämre

Hade ett ärende till Stadens Hotel i veckan och det var med stor glädje jag såg hur Novo Hotel i Göteborg tas emot en engelsk gammal taxi limo från England och en glad servitris me kaffe.

Hotellet ligger vid östra brofästet av Älvsborgsbron och visst blir man glad av en Trevlig Veteranare

I Lund hitta vi i veckan en fantastiskt Trevlig Chevrolet 1950 De Luxe Coupe en bil med sexa och 3vxl manuell som gick som en dröm.....

Kolla vilka linjer den bjuder på. Roligt var också att när jag var nere i Lund stod på en parkering och läste karta så ringde en kille från Lund som ville ha sin Cadillac Värderad. Han sa när kan du komma det är väl mycket nu?

Jag svara om en halvtimme och han blev minst sagt förvånad så efter denna Cheva åkte vi och kolla Cadillac 1955 sånt är livet men det händer en gång vart tionde år...... sist nått sånt hånde var i Västerås 2002 men de e en helt annan historia

18 åriga Amanda i Svedala gilla USA bilar och när hon fyllt 18 hittade hon den valiant som familjen haft i sin ägo när hon var liten.

Nu får hon ratta den bil hon satt som liten och plira me ögona i.

Hennes kompisar gav hon en doftgran med doften NEW CAR då det passa in fint på Amanda hennes körkort och Nya Bil.

Blev en trevlig stund på den skånska gården

Så glad är man sedan man gett min härliga Star Chief godkänt efter kontrollbesiktningen.

Nu tutar vi på i två år igen och vi fortsätter vår resa redan idag men nu söderut.....Simrishamn Helsingborg Malmö.... Tuta när vi möts

Mikael i Trehörningsjö är en rejäl pappa som fixat en större leksaksbil till sin dotter och vi får väl förmoda att den kommer trimmas och så småningom synas på streetrace kanske i Umeå. Ovanligt är när dessa originalrenoveras men det kommer säker också.

Mikael undrar hur många av dotterns bil som finns i Sverige.

Vega gick under namnet Vega 2300 1972 och tillverkades i tre olika tvådörrars modeller Coupe eller fastback samt kombi totalt lämnade drygt 390 tusen bilar bandet under modellåret 1972.

I Sverige finns det idag bara fem bilar kvar och alla fem är den som var mest säljande nämligen Coupe (såldes 262700 ex) ingen fastback och ingen kombi.

Notera gälarna på bagageluckan fanns bara 1971
Mikael angående din Chrysler får du vänta ett tag då det blivit förseningar i mitt registerskapande återkom med samma bild på 59:an i November så får vi se…

Måste säga att jag är glad att Gm orkade börja leverera sin nya Camaro och även om bara ett fåtal kommit till Sverige så finns här en handfull exemplar för att glädja entusiasterna men någon importboom är nog inte att räkna med innan krisen vänder. Men många parametrar pekar uppåt nu och lika fort som vi gick ner lika fort kan vi vända upp igen. Vi kommer va med oavsett konjuktur de e de fina!

De e lite av varje man får spana in som när det kom en Karmann-Ghia

Conv 1960 i lite behov av renovering men fult körbar trots sitt ledsna uttryck.

Bilentusiaster tar hem allt mellan himmel och jord och hela tiden är det varierande skick men nästan alla är lika glada när det kommer

Buick Stage 1 1972 framfördes brutalt på Ulricehamns gator i av en gasglad Yngling i början av åttiotalet. Ynglingen växte upp och fick jobba på sågen. Efter några glada år ställdes den in i en loge och för några år sedan titta ynglingen in i logen och han började fundera på att göra iordning sin ungdomsbil.

Han prata med bygdens mekaniker och de började hjälpa honom, Nu är den färdig med korrekta detaljer rakt igenom och Jo den syns på Ulricehamns gator igen och det är samma motorburna ungdom som framför den men inte på sladd längre.

Kommer publiceras i en motortidning nära dig under den kommande vintern.

Claes som bor i Vingåker har hittat en riktigt fin och ovanlig bil en Pontiac Parisienne Sport Custom Two-Door Hardtop Sport Coupe 6P 1965.

Sport Custom var lyxtillvalet på de vanliga Parisienne modellerna.

Parisienne är för övrigt tillverkat i Canada där man enkelt kan säga att karossen är Pontiac och drivlinan Chevrolet.

Claes vill veta hur många Parisienne som finns i Sverige och svaret är att idag finns totalt nio Parisienne av årsmodell 1965.

Av dessa nio är det dock bara en av 2dr HT Sport Custom och det är denna.

Jag kommer kanske fota och försöka publicera en artikel om denna bil och dess historia då den är intressant.

I Umeå hittade vi en mycket fin Shelby GT 350 Clone 1968 som vi värderade och som vanligt i Norrland bjöds det på kaffe med dopp efter avslutad kontroll och fotografering. Umeå Augusti 2009 varmt mygg och sommar

För en vecka sen på väg norrut stannade vi till på Norrlands Custom och det var kul att se hur de kommit igång med sin Buisness och jag tycker mig se en jämförelse med GK:s i Ullared. Kul att se full fart FRAMÅT på Norrlands Custom

Hela Norrlandsresan var en härlig tripp och vi lär snart få göra den igen då åtminstone två stopp helt enkelt glömdes bort, var ju den lediga veckan ju

Obs det du ser på bilden är bara en liten del av Norrlands Custom

Detta var ett av de fränaste ekipagen som rulla in i Hoting den gångna Lördan. Ett par som kom utifrån Europa nånstans.

Om nån vet mer om detta ekipage vänligen maila mig.

Tror de kom från Belgien men jag vill veta mera