STOLEN AERO 30 1936

BILD PÅ DEN STULNA BILEN  VET DU NÅTT KONTAKTA POLIS ELLER MAILA MIG info@ccv.se

Bilmärket Aero var ett litet märke som tillverkade bilar  i Prag Tjeckoslovakien åren 1929 tom 1947.

Man kom att tillverka  ca 5 till 6000 fordon under dessa år i fyra olika utföranden.

Bilen på bilden är en Aero Typ 30 Roadster 1936 från ett Bröllopsparty den gångna helgen i Chriby i Tjekiska Republiken.

Bilen är framhjulsdriven  med en två cylindrig motor på 1 liter och 26 hkr.

I Sverige finns idag totalt nio exemplar av märket Aero registrerade i Sverige och sex av dessa är av samma typ som den på bilden

BILENTUSIASTER HÅLLER IHOP OM NÅN NÅNSTANS SETT NÅTT SKRIV HÄR ELLER FÖLJ INSTRUKTIONERNA I DEN ENGELSKA ÖVERSÄTTNINGEN SOM DU FINNER HÄR:

Yesterday, Sunday, 09.22 2013 was the marriage ceremony of the Forest pension cell in Chriby in the early morning (around four o'clock in the morning), professionally stolen this car veteran Aero. Year 1936. Auto thieves probably loaded on the trailer hitch or in transit. On putting into operation Aerovky invested large amounts of time and its owners made happy he shared perhaps by the fact that the wedding ceremonies and the like offer this service veteran. If it were possible, I would just ask the sharing and dissemination of this one reference. If someone Aerovky noticed this, or something noticeable, please contact either the police of the Czech Republic, or the car owner on the phone 736 445 942 Financial reward for information leading to the location. Thank you.

ÄNTLIGEN SVERIGE

 

En kompis  köpte en Cuda 440 1971 i USA för fem månader sen  Vi hade räknat med att han skulle få köra stora delar av sommaren men oturen var  framme och det ena avlöste det andra men nu är den äntligen här hel  och till veckan sker uppstart av muskeldundret...... VÄRT ATT VÄNTA PÅ  och i riktigt gpd tid inför sommaren 2014....;-))

Camaro 1969 och Chevrolet ?? hittade i USA

1. Kolla in denna artikel det tros vara bilar som försvann för den ena 60 år sedan och den andra 45 år sen, alla gamla Usa bilar hamnar inte i Sverige......... läs artikeln här http://usnews.nbcnews.com/_news/2013/09/17/20547251-cold-wet-cases-oklahoma-troopers-stumble-on-six-bodies-in-two-cars-at-bottom-of-lake

   
   

   OTÄCK LÄSNING.....

NASH AMBASSADOR SIX 1938

Har av olika anledningar snöat in på Nash, detta mest beroende på  den fina Nash Amassador Six Four Door Sedan 6P 1938 som jag hittade i Hoting för ett par veckor sedan.

 

Bilen tillhör Per-Åke Persson från Strömsund men  den började sitt liv redan som ny på Frösön i Östersund Jämtland Sweden Världen hos en  rikare familj som föredrog en kvalitetsvagn med fyra dörrar istället för de massproducerade Ford Vagnarna. Troligt var Frösöfamiljen välbärgad och dessutom skötte de bilen omsorgsfullt då den idag fortfarande  75 år efter tillverkning fortfarande är i enastående skick. Visst är den renoverad men bara delvis.

Vi ser Att 1938 finns det i Sverige sju bilar registrerade av märket Nash och av dessa sju är två  Convertible. Osäker på hur de fem övriga är i utförande men de sju är spridda från Henån i Söder till Strömsund i Norr.Vi gissar att det är Två som är i 4dr utförande precis som Per-Åkes bil. Notera att 1938 är sista året med huvudstrålkastarna utanför bilen, 1939 fälldes de in i framskärmen å de e ju på tok för modernt…….

Intressant är att kunna skruva tiden åter och se hur det såg ut på Frösön första gången bilen kom dit?

Sen är växellådan  extremt intressant då beställaren av vagnen beställde nymodigheten Vaccum kontrollerad växling till den tre växlade  växellådan  vilket gjorde att det monterades en växelspak mitt på instrumentbrädan för att styra  Vaccum tekniken. Kostade 30 USD extra.

Sen har den också Overdrive som kostade ytterliggare 50 USD.

Motorn var en rak sex cylindrig toppventilsmotor på 234,8 kubiktum som gav 105 hästkrafter vid 3400 RPM

Vaccum styrningen av växellådan är ytterst intressant men vad som verkligen fångade min nyfikenhet och som jag hoppas någon på ett enkelt sätt beskriver för mig: VARFÖR SER TÄNDNINGEN UT SOM FÖLJER.

Vi börjar med att titta på fördelarlocket det är 14 kabel anslutningshål  på denna (SEX) 6 Cylindriga motor????????.

Två kabelanslutningar i mitten ovanpå fördelar locket går till var sin tändspole (Bilen har alltså två tändspolar)

Sex kabelanslutningar går från fördelarlocket  till de (SEX) 6 tändstift som sitter på motorns   vänstra sida

Sex kabelanslutningar går från fördelarlocket  till de (SEX) 6 tändstift som sitter på motorns   högra sida

MOTORN HAR ALLTSÅ  TOLV (12) TÄNDSTIFT TROTS DEN ÄR SEX CYLINDRIG  VÄNLIGEN DU KUNNIGA FÖRKLARA VARFÖR!.

SVERIGES BILLIGASTE CAB? OLDS DELTA 88 1966

 

 Godkänd Ursprungskontroll, motor knackar/ Ryker efter renovering 2012. Rost finns, lack dålig, dålig klädsel på dörrsidor.Renoverat: Motorn 455 (2012) Aut (2008) Cab med glasruta (2009) Säten och golvmatta (2012) Bromsar (2012). Utrustning: Bucket seats, konsoll med varvräknare, servo styrning/Broms Elhissar. Inga byten pris 32000. Om bilen inte är såld 1 Oktober skrotas hon och säljs i delar.    

HJÄLP MED ROST OCH KAROSS SKADOR VETERANFORDON

MIN KOMPIS VILL LAGA ROST OCH RIKTA BUCKLOR OCH BEHÖVER ETT PROJECT FÖR VINTERN OBSERVERA DET KAN VARA VILKEN BIL SOM HELST MEN HAN KOMMER BARA TA EMOT EN BIL... HÄR ÄR TEXTEN VI TRYCKTE IHOP...

 

Behöver Du Hjälp med plåtrenovering av din bil?

En god kamrat som flyttade in i mitt kvarter för ett år sedan och som gått på en av de bästa engelska plåtutbildningar blev förstås högintressant och jag har nyttjat hans tjänster i diverse rost och riktningsjobb på usa bilar samt sett jobb som gjorts på bland annat Jaguar . Han är riktigt Duktig.

Han har startat ett företag och vill ha ett jobb som ser ut som följer.

Bilen skall innan den lämnas i Göteborg vara tömd på inredning.

Han svetsar rost om det finns riktar bucklor, sen gör han bilen iordning så den är helt klar för lackering och sen finns det lackerare i närområdet som kan lägga färg på bilen. Han garanterar ha bilen klar i god tid inför nästa Vår.

Jag vet att det jobb han gör är bra och kommer personligen hålla koll på hur det fortskrider en gång i veckan.

Maila ett par bilder till info@ccv.se och berätta om vad du har för bil och hur dålig den är, Så berättar vi mera!