Ibland åker man till ställen man inte kan/får/vill berätta om och dit var jag på väg idag när j

ag efter en snittslad beskrivning kom fram till denna skylt Live StripTease och det förvånade mig mycket för jag hade aldrig hört talas om det men nu när jag vet fick jag många berättelser.

Först Live StripTease är från sextiotalet när vissa mindre nogräknade barer i Danmark annonserade StripTease show och folk gick in för att se lite av kvinnors skönheter, men många blev väldigt besvikna då showerna var väldigt darriga filmer som visades i små rum med >Super 8:a.... därefter kom det upp skyltar med Live Strip Tease Show när det var riktiga brudar......

Sen M:et på denna skylt var från början en exakt kopia av ett annats företags logga och de blev så förbannade att de hotade stämma denna verksamhet..... snällt målades det lite färg runt det välkända M:et och vårtor längst upp för att stärka detta företags varumärke...:-))

För övrigt var det stängt men nästa gång då får ni bilder innifrån också.....

Så är vi i Skövde för frukost på Stadshotellet ynka 75 spänn för frukost är ynkligt billigt. Härligt med riktig frukost nästan viktigare än en riktig säng även om båda är att föredra

Tack Norrland för denna gång, vi ses längre fram

På väg söderut turistade vi utanför Bispgården.....

läs denna fantastiska historia:

Kung Chulalongkorn (Rama V) besökte Sverige 1897 efter att ha mottagit en inbjudan från kung Oskar II att besöka allmänna konst- och industriutställningen i Stockholm. Kung Oskar II ville även visa den thailändske kungen andra delar av Sverige och två förslag lades fram. Det ena förslaget var att resa till Norrland och det andra var att resa söderut och till Norge. Kung Chulalongkorn valde Norrlandsresan bland annat då timmer på denna tid var Siams största exportprodukt. Först tog man sig upp till Härnösand. Därifrån åkte man båt längs Ångermanälven till Sollefteå. I Sollefteå bytte man färdmedel och tog tåget till Bispgården där man intog en måltid. Efter Bispgården tog man åter båt längs Indalsälven till Sundsvall. Till minne av besöket döptes senare en väg i området till Kung Chulalongkorns väg.
Det dröjde ända till 1992 innan thailändare "upptäckte" vägen. Det var en grupp thailändska dansare på besök i kommunen som fick höra vägens namn. De blev förtjusta över att kung Chulalongkorn en gång varit där och när de kom tillbaka till Thailand berättade de om vägen.
En förening till Chulalongkorns minne bildades 1993 och man bestämde man sig att starta en insamling för att bygga en paviljong. Året efter, 1994, bildades på Ragunda kommuns initiativ en kommitté för att främja arbetet. Efter fem år (1997) påbörjades bygget.
Platsen man hade valt för bygget visade sig vara besvärlig, då det var blålera 20 meter ner i marken. Dock hade thailändska munkar redan välsignat platsen så det gick inte att byta plats. Man var därför tvungen att påla 30 meter ner i marken för att kunna bygga paviljongen. 1999 stod byggnaden färdig och Ragunda kommun fick paviljongen i gåva av av Thailands vice premiärminister.

Söta tösen som hjälper Anders har en egen entusiastbil en Svart VW Bubbla som har modellbeteckningen Limousine 114 årsmodellen är 1961 och just denna har bara haft fem ägare sedan ny och man förbvånas när man är i dessa trakter att man stöter på sådana här fräcka veteranare som går i vardagstrafik...

Bara i Vilhelmina rullar tre exemplar som har denna modellbeteckning, en blå en ljusgrön och så denna svarta.

Denna bubbla rustades från fabriken med en motor på 1200 kubikcentimeter.. alltså 1,2 liter och den utvecklade 34 hästkrafter de fina dagarna tjänstevikten är 820 kilo och den är 410 cm lång och 154 cm bred...... tuff bil som älskas av många.....

Min Gode vän Anders Hansson Var vi å besökte i Vilhelmina och då passa vi på att ge honom några roliga tidningar. Anders som precis sålt sin fina Buick Electra 225 1971 ville givetvis komma ut å kolla på min Star Chief så han och hans assistent gled ut i sommarkvällen dom gilla det dom såg......

Sitter i Vilhelmina på anrika Stenmans konditori även kallat aphuset å sörplar kaffe vi är en helt otrolig känsla att vara åter i den byggd som man bott i de första nästan 40 åren. Vi har besökt massor och ska träffa ännu fler. Imorgon startar den långa resan söderut.

Men vi börjar dagen med uppstekt palt klockan sju imorgonbitti med mjölk lingon och sirap hemma hos mor å far..... vi hörs

Vilken härlig dag vi fick i Hoting det var bilar som jag aldrig sett förr och människor jag inte visste fanns... men nu vet jag och stort tack till alla som var med idag och gjorde denna dag till nått aldeles speciellt och då menar jag du du och du men även du......

Då har vi hunnit en bit på väg mot vårt resmål Hoting kl är 17 å vi stannade för middag och kaffe i Örebro. Som vanligt är Pontiacen helt full lastad så det blir inga liftare på den här resan heller.....

Ska bli jättekul å träffa vännerna i hoting och ser hur årets upplaga av träffen ska bli tutut nu åk vi vidare

Från en bekant till en annan. Här är en glad importör som fått hem en otroligt fin

Ford Galaxie Starliner 1961 och totalt finns sedan tidigare endast sju i Sverige men ingen av de andra lär vara lika pigg som denna då det var en alldeles speciell original Ford 390 motor under huven. Kul!

Fick ett email från en gammal bekant i Ö-vik och han berätta han köpt en Ford Galaxie Sunliner 1961 och han undrade hur många som fanns i Sverige. Då jag känner honom väl och vet han har en snygg fru så skrev jag skicka ett kort på din sexiga fru ;-) med bilen i bakgrunden så ska du få svar....

Jag fick detta kort och han berätta att han inte hade kort på frun å bilen....

Nu när jag döck i mitt register fann jag att innan denna är det Tolv 1961 Sunliner men kollade också min bekantes namn bättre och han som äger denna i Ö-vik må vara min bekant men inte den jag så väl känner...

Undra vad han tänkte när jag ville ha kort på hans sexiga fru??? URSÄKTA

Jag blir så jävla glad när jag får titta och granska en bil som känns obekant och ny för mig och det gjorde denna Dodge Polara Four-Door Hardtop Sedan 6P från 1961.

Det tillverkades totalt 14032 exemplar av Polara 1961 i sex olika utföranden och hur många av dessa var 4dr HT vet vi inte.

Vi vet däremot att det finns sex exemplar av Polara -61 í sverige sedan tidigare och av dessa sex kom den första i Mars 1996 en Röd som rullar i Uppsala. Det finns ingen i de tre stora städerna och den som är längst norrut är i Bräcke och den längst söderut i Harestad

För några år sedan träffade jag denna Stockholmare på ett inhängnat område där man måste ha specialtillstånd för att ta sig in och ut och han kör för Eurotransport där han lastbilsfjädring rasat så lastbilen var stum och han väntade på reperatör. Han kunde inte komma ut och han hade redan väntat fem timmar, Och även fast ni inte kan tro det så är jag faktiskt en ganska hygglig kille så jag åkte ut körde till närmaste Mc Dionalds köpte en stor påse med mat och körde in till den väntande Stockholmaren. När han skulle betala så sa jag nej betala inte mig ge mat till nån annan som är hungrig och i stunden i behov av mat.....

Idag träffade jag så Eurotransportchaffisen som berättade att han betalt åter mer än en gång och att han fortfarande berättade om min bjudning.....

Han berättade att han sedan 10 år bor i Arboga och att han därför är Arbogabo men låter bara lite som Stockholmare. Han hämtade upp en rapp Chevelle 1966 som en liten mörkhyad kille i USA fixat till och på Luftrenaren har han ristat in White Trash och vi får väl inte tro att det är vår Stockholmare han syftade på??

Till vänster i bild ser ni E6:an som dundrar genom det skånska landskapet vi är i Riktning Norrut vid OK Q8:a macken vid Landskronas norra infart. Det ligger som uppe på en kulle vid sidan av vägen.

När jag var 16 år hade min bästa Vän Sam Wiktorsson fyllt 18 och tagit körkort. Han hade lånat lite pengar och jag följde honom söderut från Vilhelmina med tåget till Helsingborg där vi tog in på Hotell Ansgar för att dagen efter ta bussen ut till Billesholm. Sam hade i Bilsport hittat en Buick Electra 225 Limited Four-Door Hardtop Sedan 6P årsmodell 1973. Enligt uppgifterna som fanns på bilen var den 585 centimeter lång och 202 centimeter bred och med tjänstevikten 2320 kilo. Bilen var svensksåld och hade gått som direktionsvagn i närheten av Helsingborg, den var i nyskick och Svart till den yttre färgen och Mörkblå till den inre. Vi köpte bilen och efter prutning blev prislappen 19000 SEK inkl full tank. Säljaren muttrade att han var tvungen betala nästan 200 kronor för å fylla den dryga 100 liter stora tanken.

Bilaffären gjordes upp kontant över köksbordet i Billesholm och vi köpte en avställd bil så säljaren körde oss ner till Malmö på Länstyrelsens Bilregister och där fick vi hjälp att göra ägarbyte så att San blev registrerad ägare, sen fick vi via ett försäkringsbevis hjälp att göra upphörande av abställning. När allt var färdigt åkte vi norrut på E6:an och vid Landskronas norra infart stanade säljaren Volvon och tankade. Det var mäktigt då som 15 åring se motorvägen med bilarna som susade förbi och en bit ut såg man järnvägen och ännu längre bort den vattenremsa som skiljer Danmark från Sverige. På andra sidan fanns då som nu Köpenhamn. Var mäktigt att idag 31 år efter första besöket återse denna bensinmack fast nu som OK-Q8:a och med priset uppskrivat till 15 kronor.... 1980 2 kronor......

Mor sa en gång: Sverige e int stort för dig påjk...... detta med tanke på att jag älskar att färdfas i denna värld. Tack till alla som på ett eller annat sätt gör det möjligt...

Söndag för två veckor sedan var denna bil i Moskva.

Söndag för en vecka sedan var den i Sankt Petersburg och Helsingfors.

Nästa Söndag är den i Hoting Jämtland.

Idag på eftermiddan var den med släp 40 kilometeter från Köpenhamn i Skånska Svalöv. Normalt drar denna underbara bil från 0,95 till 1,3 liter milen men idag med lastat släp i 120 km/h drog den 1,6 liter milen....

http://mosquitos.se/

Nästa Fredag är det rally i Hoting och på Lördag är det bilträff.

Jag ser fram emot att få träffa gamla ansikten men också stifta bekantskap med nya.

Träffen på Lördag är inne på Campingen och det är en riktíg familjefest där träffen är mitt i campingen och runt bilarna är camingstugor en udda miljö men mycket Trevlig.

Hoting består normalt endast av ´ca 700 innevånare och till denna helg brukar det komma åtminstone ett par tusen men allt styrs av väder och vind men framförallt din lust att komma så ryck dig loss och åk till Hoting och träffa en äkta Hotingmänniska för de är speciella och ett kännetecken är att de är finurliga ett annat Trevlig

Hoting kallas också för Sveriges Radiator spring och E45:an som klyver de centrala delarna kallas här för Sveriges Route 66..

Vi ses på Lördag

KLICKA PÅ BILDEN SÅ BLIR DEN EXTRA TREVLIG GÄLLER ALLA BILDER

I Fredags i förra veckan klockan fem på morgonen var vi i Petersburg utanför vinterpalatset för att fota bilen och Palatset och då kom en polis och tog min kamera och tog bland annat detta kort, Jag tror jag hittat en ny polisvän i Sankt Petersburg kul.....

Visste du att bensinen räcker hela vägen från Ryssland hem till Göteborg men nu är tanken tom..... sist jag tanka var ca 2 mil innan den Rysk Finska gränsen i Söndags och man kör ca 80 mil på en tank.... I alla fall denna Pontiac 1965.

Idag packar vi upp och försöker få ett vanligt liv igen

Så efter att i Söndags lastat bagaget fullt med olika trevliga tillbehör i Sankt Petersburg Ryssland har vi färdats i tre olika länder och lagt ca 130 mil bakom oss passerat tre länders gränsstationer och mött en hög med nya roliga människor är vi nu i Göteborg igen och då öppnar vi bagageluckan och finner att allt är i ordning.

Det enda konstiga som hänt var att det gungade lite för mycket på ett vägarbete utanför Södertälje så en Champange flaska exploderade men då den låg höger bak långt ner så var det ingen fara.......

Hallå Tack för alla Oroliga email och sms det har varit en helt underbar resa och nu är den nästan gjord. Sitter på båten in mot Stockholm och har äntligen kommit in på min blogg igen.

Sista uppkopplingen hade jag i Lettland 30 mil från Riga ett par mil innan rysska gränsen mot Moskva. Jag kommer uppdatera Bloggen vartefter jag hinner när jag är hemma och det blev ca 2500 kort från länderna i öster och åtminstone 50 ska jag visa här.

Resan gjordes ju för att vi skulle kunna planera Cruise East 2012 och yeeees den blir av under 2012 men i en annorlunda tappning. Information kommer först här

Nu drar vi de sista 550 kilometrarna E4 från Stockholm till Jönköping sen 40:an över Borås till Göteborg

10 mil kvar å trafiken tätnar lite ich reklamskyltarna börjar synas efter vägen

MOSKVA HÄR KOMMER VI

Strax där motorvägen började stoppade Polisen mig och kollade papperna jag försökte visa att de arjt skulle vifta med batongen men snälla som de va så viftade de med batongen och log....... lite stor mössa han har killen på förarsidan

Städerskorna var inte de smartaste då de tog alla ballonger från gårdagens brölloppsfest och stoppade en sopcontainer full....

Undra om de slog dom tanken å slå hål på dem....???

Men nu jävlar ska vi in i Moskva det är ca 130 km till stadskärnan

Kvällen innan hade det varit bröllops

fest på hotellet och rummet intill mitt var hotellets svit vilket förklarar de konstiga ljud som jag somnade till men nu på morgonen var det lugnt...

Hon gled in i rummet med en kopp och en korg och på håll såg det härligt ut men när det kom på bordet var

det en liten kopp kaffe och två vita brödskivor efter att ätit upp det torra brödet så gick jag fram och förklarade än en gång att jag ville ha samma igen men större kaffe och ost å skinka på mackan men hon kom exakt med samma laddning igen....

Vi får äta på macken senare idag... så är det......

Hon förstod nog mig inte sådär jättebra

Frukost ingår inte utan i Hotellets pub kunde man köpa nått att stoppa i magen och tjejen bakom disken var verkligen Trevlig och jag beskrev att jag var rejält hungrig och ville ha en rejäl smörgås och rejät med kaffe och här tycker jag det bevisades att det inte behövs nått språk bara man är öppen i sitt beteende och vi förstod varandra......

Här har gänget checkat in mig på traktens hotell och nu har vi sex timmars ljuvlig sömn i säng framför oss och imorgon då kommer vi vara i Moskva det är 10 mil till Moskva och ca 15 mil till Moskvas centrum.....

GOOOOOD NAAAAT

Som tack för att de lotsat mig till hotellet så bjöd jag de fyra på en åktur men bara två tackade ja att åka med en främling.......... de verkligen gilla när vi lät de 290 hästarna råma på rysk bensin........

15 mil innan Moskva kommer en polisbil och kör om samtidigt som den slår på blåljusen, jag stannar och polisbilen vänder och slår på heljuset mot Pontiacen. Nu är det darrigt men de hoppar ur bilen och fotar Pontiacen och efter att de kontrollerat dokumenten och de fått en svensk motortidning så blev polisen gärna fotad inne i bilen, detta är en lycklig polis.....

Med polisen var ett gäng ungdomar där en pratade lite engelska och de lotsade mig 20 kilometer bort till ett bra hotell, de tom bar upp väskorna......

Sämre än så här blev inte vägen mellan Moskva och Riga lite hoppig och lite smal å lite mycke trafik men hygglig förutom en sträcka där det var vägomläggning vilket tog bilkörning till en ny demension.... 200 kilometer till Moskva klockan är strax 8:a

Plötsligt står detta gäng och fotar pontiacen skrattar ler ger tummen upp och glider glatt in på puben breve de e Lördag och det är fest i Ryssland men vi tuffar vidare 35 mil kvar till Moskva

efter en timmer inne i Ryssland hittar vi första veteranfordonet en gammal lastbil från? och troligen fortfarande i drift....

Här är bildbeviset Bensin är billigt i Ryssland

Vi kör några mil in i Ryssland innan vi stannar och tankar, vi fyller inte tanken full då då det är onödigt med för mycket last utan nöjer oss med 70 liter för ca 2000 Rubel vilket ger en literkostnad på 7 Svenska kronor, det är kul å tanka........

Lördag klockan är 16:04 efter 16 timmar kan vi lämna gränsen mellan Lettland och Ryssland. Härligt nu är vi i Ryssland om än 12 timmar försenade och allt beror på den Lettlands gränsstation som helt enkelt hade stängt under natten och sen jobbade i snigelfart för att de kan det....... den ryska passagenm gick smidigt....

Men nu jävlar rysssland here we come

Den här grabben jobbar för ett TV bolag i Moskva som sänder rysk motortv 24 timmar om dygnet och vi kommer nog mötas igen för han har många kanaler inom bilbranschen, denna dag hade de varit i Riga och provkört nya Jaguar.....

En kille från Lettland passerade mig på cyckel för en timme sen och han åkte in i Ryssland for på första butiken och köpte 4 kassar godsaker till helgens kalas........ så kan man göra om man bor nära gränsen till ett annat land och vi väntar i inge,manslandet mellan Lettland och Ryssland på att få komma in i Ryssland

Lördag klockan är tolv och nu skulle vi enligt planen varit framme i Moskva och vi har inte ens kommit ut ur Lettland, det här är ingen lätt gränspassage och det är väl tur att vi ska åka via gränsen Finland Ryssland på vår Cruise East resa 2012 där tar det 2 timmar när det krånglar lite och som snabbast har jag kört igenom på 35 minuter.... här är vi nu uppe i dryga tolv timmar.... 60 mil till Moskva

Klockan är 10 jag har 50 meter kvar till gränsen nu har det kommit många bilar bakom mig, det är ca 1 km raksträcka och den är full med folk som ska över till Ryssland. Jag har avblåst mitt möte med livvakten i Moskva å får bara köra vidare så gott det går, notera dammlasgret på Pontiacen det är gigantiskt. Jag orkar inte gå ur bilen....... lite tråkigt när inget händer

Halv sju Lördagsmorgon och kön har rört sig två gånger........ nånting har hänt men jag har ingen aning, 75 meter kvar till gränsen

Klockan är 03:40 och vi står helt stilla sedan midnatt och kön framför är inte så lång så bara dom öppnar gränsstationen 100 meter ner går nog det hära fort..... folk kommer förbi och pratar ryska med mig då det står RUS på pontiacens bakruta..... hejhej säger jag

Vi har nu förstått att det är 92,6 mil

mellan Moskva och Riga och inte de ca 60 mil som jag fått uppgift om klockan är strax efter midnatt och vi är vid Lettnisk ryska gränsen det är mörkt och jävligt tyst och jag står i en bilkö där jag åtminstone ser bilen framför och bakom mig men på några timmar är vi nog igenom det är 66,4 mil till Moskva

Nu är jag 20 km från rysska gränsen på E22 Har idag gjort Riga med striptease dansösen vilket var jäyyetrevligt vi var på rysslands cccp moyormuseum och på en massa annat i gamla stan bilder senare

'tjohej nu drar vi österut klockan är strax efter 1 lördagsmorgon,,,, SNART MOSKVA TJOOOOHOOOO

Så har vi tagit oss halvvägs till ryska gränsen och vi stannar på en fika, vi vet inte när det blir mat nästa gång så vi pekar på allt som ser gott och mättande ut vägarna är fortfarande hyggliga.

Natalja jobbar som Stripp tease tjej och det innebär att hon ska få de som betraktar henne att vilja se mer och hela tiden bjuda på lite mer men aldrig bjuda på allt för då är hon ingen strippa längre. Men hösten 2012 kommer vi få se mer det lovade hon, finns mer bilder i min blogg under Juni 2010 kolla om du hittar hon där?

Svårt att säga hej då när detta är sista bilden innan man lämnar Riga.
Klockan är 4 och vi har 90 mil till Moskva....HEEEJ DÅÅÅÅÅ RIIIGGA...

Natalja har en kompis som heter Alice och körde oss runt i en timme i Rigas gamla stadskärna. Detta var ett bekvämt sätt att se gamla stan Tack Alice Tack Natalja vi ses igen hösten 2012

Sen tog hon oss till en väderkvarn, en nöjespark i Riga där vi åt en härlig Lunsch

Vår Guide blev helt förtjust när hon såg denna Zaporozhets ZAZ -966 från 1969. Exakt en sådan fast en blå hade hennes farbror så den var hon bekant med. Tjeje heter Natalja och jobbar som Stripp tease tjej i Riga och hon kommer ansvara för en riktigt trevlig avslutningsfest i samband med Cruise East 2012. Jag förstår det kommer bli överasskningar hon är en tjej med många järn i elden

En bil jag fastna för var denna bil från Auto union nämligen en Horch 830 BL årsmodell 1935 en liten billigare modell från Horch. Helt säkert gick den de första åren i Tyskland och efter att Ryssland varit med och besegrat Tyskarna så togs denna som en av många Krigstrofe´er. 1945 registrerades den i USSR på en Officer ur Röda Armen.

I Sverige finns det tretton exemplar registrerade som Horch som årsmodell 1903 till 1938

Vi har mött vår Guide i Riga, hon stod direkt vi körde ut genom grinden. På schemat var det först en tur till Rigas Fordonsmuseum där vi fick oss en rejäl genomgång bland fordon från förra århundradet. Ett riktigt fint museum.