Just denna bil monterades ihop på fabriken i St Louis,MO USA Tisdagen den 8 December 1959 och sedan den lämnade bandet den vinterdagen har mätaren bara kommit upp i drygt 5000 mil vilket verkar troligt. Största delen av bilen har dessutom original lackering. I Sverige är Mercury 1959 inget stort märke för av de femton olika modellerna som erbjöds från Mercury har endast 63 exemplar hittat hit som idag klarat regbesiktningen. Av just Mercury Monterey är det endast 18 regade i Sverige och av dessa är det max fem exemplar som är i exakt detta utförande. Tittar man ändå djupare i registret finner man att detta är enda exemplaret i Sverige som har 312 Motorn och är sammansatt i St Louis... SÅ DETTA ÄR ENDA EXET:-)

Mercury Monterey Cruiser Two-Door Hardtop Coupe

1959 har kommit in från USA registrerats och snart på väg mot sitt nya hem i Skellefteå och det är väl så att den som väntar på nått gott väntar aldrig för länge.

Bilen är tillverkad i detta karossutförande tillverkad i 17.232 exemplar och kostade ny 1959 2654 USD Motorn är en 312 V8:a på 210 hästar som spinner som en katt. Bilen har fina diagonaldäck och går riktigt bra på vägen. Givetvis är besiktningen på denna pärla gjord utan anmärkning.

Helfin special Mustang 1967 som kommit in för ett kort tag sedan och som nu behövde en Handelskammarebesiktning för att kunna göra omförtullning kollades in idag och just denna var väldigt Trevlig

And Jerry for what reason is this two white buttoms totally to the left of the dashboard as you se on the picture? I can not find any information about them?

Ni minns väl Charger 1970:an som endast haft en ägare, nu är den iordningjord för besiktning så

snart är även den gatlegal för de svenska vägarna. Ska uppriktigt bli riktigt kul att höra vad regbesiktningsgubben säger.

För nu har de hittat receptet kolla på flinet De vet att denna bjässe klarar låga nior.... Snart vet vi också...:-))))

Här står Europas kanske världens snabbaste fullsize Lincoln som har all lyx kvar å ändå redo för strippen

Har inte tid att blogga:-)) Men kolla in denna helt underbart en resa i tiden Notera alla japanska och europeiska bilar inspelad September 1959 notera alla nya 1960 års cheva Ford Cadillac mm.... http://brianbutko.wordpress.com/2010/09/16/amazing-1959-film-of-iowas-us-30/

Inne på marknaden var det kanonmycket folk och många säljare och de säljare jag prata med var nöjda med resultatet, vilket är kanon.

Min medhjälpare tog sig friheten att sova en timme då hon varit

vaken sen 4 på morgonen.

Mässgeneralen Kjelle Power är alltid svår att få fokus på då han speedar runt värre än en Duracell Kanin.....

Men visst är han å tar emot säljarna som kommeer till denna kanonträff

Tio i åtta är vi i Lidköping utanför ishallen och nog finner Alice en snöhög å leta när Pappa ber hon jobba.....

Tidigt på morgonen på väg mot Lidköping och vårmarknaden passerade vi Vara dår någon

låg å sov på ett gammalt motel med en 59:a Dodge på släp som troligtvis inköpts hos KP USA Bilar

Kul hobby vi har....

Av USA:s mest sålda bil 1937 Chevrolet ca 825.000 tillverkade exemplar är det 80 exemplar som överlevt i det svenska registret.

Im denna fem fönsters Coupe är en överlevare eller om den är död? vet jag inte men bara 25% av det från 1937 är kvar..

Fräck bil och repobjekt undrar när den rullar...

Igår kom en helfin Plymouth Satellite Conv 1969 som har en av de finaste lackeringarna jag sett på en bil från USA. Bilen har haft få ägare i USA och den har bara 11000 mil på mätaren. Den har några fräna RoadRunner tillbehör för att göra en frän bil ännu fränare. Bilen går finfint och den kommer säkert att synas på Veteranbilsrallyt i Hoting i Juni då den nya ägaren hör hemma i Vilhelmina.

Bilen är tillverkad i 1173 exemplar och är troligen den sista 69:a cabben för sammansättningen är gjord den 23 Juni 1969 en vecka innan 1969 års tillverkning upphörde. I Sverige finns det ingen Satellite 1969 med högre tillverkningsnummer. Bilen är otroligt fin.....

Buick Super 1950 på väg till Ivars Bilmuseum i Hoting sen en Wildcat 1968 Conv på väg till en vildkatt i Hoting och sist en busrod Chevrolet 1940 fem fönsters buisness Coupe på väg till en kille i Östersund.

Rullar idag från Göteborg via Mariestad, Filipstad, Mora, Sveg, Östersund, Hoting...

Tuta om du ser dom så chaffisen håller sig vaken

En bekant från Åsa har köpt en Trevlig Ford Mustang Fastback 1965 i staden Charlotte i North Carolina USA. Lars är en modig kille så han flög över kollade bilen. När han kom var bilen som beskriven så han köpte den och helt utan problem körde han de dryga 45 svenska mil till staden Charleston i South Carolina, med bilen följde ett par solglasögon som förstärker manligheten vilka han nu bär både i regn å sol....

Väl i Charleston ställde han bilen i en 40 fots container tillsammans med en frän Motorcykel. Fortfarande var det väldigt tomt i containern så tillsammans med en polare fylldes containern med golfbollar och det blev en jädra massa..... Å Lars som inte ens spelar golf

En kille som påstår att hans släkt grundat Ammarnäs i Lappland och dessutom åker en frän muskelbil från 70 talet som han säger är den perfekta muskelbilen måste man lyssna på….

Han har lotsat in mig på en bil som jag inte visste fanns förrän denna avkomma från Ammarnäs dök upp.

Bilen vi ska prata om är inte Chevrolet El Camino utan en bil som tillverkades i USA av General Motor Corporation nämligen GMC Sprint.

GMC Sprint tillverkades i ganska få ex under åren 1971 till 1977 och de som hade BigBlock som standard motor känns väldigt intressant kolla in http://www.chevelles.com/sprint/ så får ni veta mycket mera…

Och jajustja det är en lastbil som jag hittar i mitt register bland Volvo och Scania lastbilar.

GMC Sprint i Sverige finns det idag totalt 25 exemplar registrerade de är registrerade oftast helt korrekt som GMC Sprint men också flera felaktigt som GMC El Camino. Största felskrivningen är den 1972:a som är den av de 25 som senast registrerats i Sverige den registrerades den 20 September 2006 som Chevrolet El Camino den är Svart och rullar i Mariestad med 273 uppgivna hästkrafter.

För övrigt är som följer

Av de 25 är det 10 exemplar som är registrerade som 1971 årsmodell

Av de 25 är det 14 exemplar som är registrerade som 1972 årsmodell

Av de 25 är det en som är registrerad som 1973 årsmodell

Ingen av de 25 är registrerad med årsmodellsbeteckningen 1974 tom 1977.

De 25 är fördelade från Trelleborg i Söder till Umeå i Norr.

Den som har flest hästkrafter registrerade är en Mörkgrå 71:a i Småland på hela 425 hästrafter och han lär inte snåla på hästarna.

Jag hittade tre Big Block 1972:or en med 402:a och två med 454:a. av 71:0rna ska de va minst tre....

Den första av de 25 som registrerades i Sverige är vår väns 71:a som registrerades samma dag som min fru är född nämligen Tisdagen den 2 Maj 1972.

Lycka till med din ovanliga bil Tompa!!

Besiktigade några Mustanger den här veckan och den öppna

representerades av en Convertible från 1966 en mycket fin sådan som både hade AC och 4vxl manuell. Kul att det är olika typer av fordon som kommer. Nästa vecka ser jag fram emot ebn ytterst fin Satellite 1969 kanske den sista tillverkade Satellite cabben 1969.....

En gammal bekant från Gällivare 0706278794

annonserade ut sin 1959 Dodge Station Wagon Four-Door Custom Sierra 6P

Å då jag gillar bilen kolla jag in annonsen men så läste jag att han inte ville ha meningslösa samtal å när det är ca 4 år sen jag snacka med honom var jag tvungen å ringa och han svarade snällt att hastighetsmätaren gick till två hundra kilometer i timmen och att den var bensindriven men när jag fråga om hjulen var runda brast det för honom..... vi hade ett trevligt snack och han berättade att trots annons på http://www.usabil.nu/ så var det bara ett fåtal som ringt och få verkade veta vad det var för bil .... så jag tänkte berätta lite.

*Bilen var en lyxig stationsvagn från Dodge och priset var högre än exempelvis den mer kända Custom Royal Two-Door Lancer Hardtop Coupe modellen

*Bilen har originalmotorn exakt samma som Custom Royal dvs Dodges trevliga Ram-Fire V8:a på 361 kubiktum som gav och troligen fortfarande ger 305 höstkrafter vid 4600 RPM

* Bilen är sammansatt på Chrysler fabrik i Los Angeles California och den lämnade aldrig Californien innan den såldes till Sverige efter 40 år 1999.

* Bilen är tillverkad i endast 2434 exemplar och är unik i världen kanske den enda som har dragkrok.

*Bilen är lackerad i en färg som heter Bisquit och endast bakskärmar och bagagelucka är omlackerad.

* Bilen är nästan lika fin invändigt som utvändigt, ring ägaren Mikael Broström han är inte bara en ärlig kille utan också från Gällivare. Bilen kan säkert sändas söderut till en hyggligt låg kostnad då lastbilarna ofta går tomma söderut.

* 1959 års Dodge i Sverige är representerat med 154 fordon där de många är sammansatta i Sverige som Kingsway

*Det såldes 23500 Stationsvagnar som årsmodell 1959 från Dodge av dessa finns 18 exemplar registrerade i Sverige

* Av dessa 18 är det fem som är precis som Mikaels modellen Custom Sierra som är sammansatt på Dodges fabrik i Los Angeles.

*Just denna är denav de fem som har högst FordonsIdentitetsNummer vilket tyder på att Mikaels fina är en sen 59:a.

RING 0706278794

Chevrolet fem fönsters Coupe från 1940 som anlänt för en tid sedan har äntligen blivit klar för att kunna transporteras, olyckligtvis så vill den inte starta annars har denna varit en perfekt bil å cruisa runt i. Tillsammans med Buicken från igår går den med långtrare norrut i nästa vecka. Hamnar i Östersund

Så har vi gjort regbesiktningen på denna bil som är på väg mot Hoting i

Norra Jämtland . Regbesiktningen gick perfekt men kontrollbesiktningen gav några poäng så det blir att gå ut i garage å lägga några timmar när den anländer. Åkarn som ska ta dom åker troligast i nästa vecka med totalt 3 bilar Norrut. Bilen är en Buick Wildcat Custom Two-Door Convertible 6P 1968.

Den är tillverkad i 3572 exemplar och till Sverige har det hunnit Regbesiktigas och registreras totalt 14 exemplar innan denna.

Jag gillar storleken på denna titta vad den erbjuder:

430 V8:a på dryga 7 liter med 260 hästkrafter

TH 400 Automat

Vikt utan vätskor och förare 1868 kilo

Hjulbas 320 cm

Längd 559 cm

Bred 203,2 cm

Tankrymd 94,5 liter.....

I den här containern har det funnits tre stora amerikanska bilar och den bil som stått längst in är en Ford Fairlane 500 Two-Door Hardtop 6P 1959 och det är ett hyggligt repobjekt som lär komma i rullning inom några år

Mårten med sin otroliga hemsida

http://svammelsurium.blogg.se/ har förutom Sveriges kanske trevligaste blogg även tid att ibland titta in på min bloggsida TACKar vi för så klart. Mårten skickade ett kort på bilen från Skepplanda så nu får då har vi samlat alla 68 Polara 4dr HT på samma ställe

I Sommar kanske de båda möts på någon Cruising? Båda har Bumper Guards bak men den röda har även USA dragkrok.

Idag spana vi in ännu en ovanlig bil en Dodge Polara Four-Door Hardtop Sedan 6P 1968 den kostade 3074 USD när den lämnade fabriken och till Sverige har det bara letat sig en exakt sådan här tidigare. Precis som denna är den också flerfärgad med den hamnade i Skepplanda år 2006 och där är den fortfarande.... hos samma vi får förmoda lyckliga ägare

Kolla in vad som är skapat år 2006

och nu är sålt å på väg mot USA med fraktexperterna på Nordtrafik.

Konstigt men konstnären som lämnade in konstverket tittade på bilarna som precis kommit från USA och fnissade.... Importerar man sånt här........

Bilar måste omtulltaxeras också, här en Cadillac Serie 62 Two-Door Club Coupe 6P 1947 Det tillverkades endast 2323 exemplar av exakt denna bil och modell och till Sverige har det letat sig 47 av Cadillac men bara fem av exakt denna modell

560 lång och 196 bred men ser ut som om den är sju meter lång å tre meter bred...

Kul är det i alla fall

Tidigare i veckan fick vi vara

med å möta upp en bil som de flesta tror sig veta allt om och här kommer den smått otroliga historien om denna ovanliga vanliga Impala 1964.

Bilen är en Chevrolet Impala Two-Door Convertible 6P 1964.

Det Ovanliga på denna bil är

*Byggd i Canada

* Rak sex cylindrig motor

* Ovanligt med Automaten sóm hänger bakom den raka sexan

*Bilen inköpt i Holland för att kunna raggas med redan i Sommar

*Transporterad med EuroTransprt från Holland

I Sverige finns idag bara 34 Chevrolet Impala Convertible från 1964 som klarat regbesiktningen.

Av dessa 34 är 30 från fabriken utrustade med V8:a

Av dessa 34 är endast 4 från fabriken utrustad med rak sexa

Av dessa 34 är alla 34 tillverkade i USA

Så bilen på bild från Holland är unik.

Det är första Impala cabben i Sverige från 1964 som är tillverkad i Canada.... Kul med första exet......

Vi regbesiktigade även denna Pontiac Grand Prix 1964 idag och detta för att våra vänner från Hoting skulle kunna ta denna hem till Rossön och Mercuryn Till Hoting

Tuta om ni ser dom de åker idag Via Örebro Gävle Sundsvall.....

Kolla på detta viktpaket som gör att den fantastiskt Trevliga Ford V8:an går om möjligt ännu finare.

Obalans tvingas ned i denna vikt.... Kan inte beskrivas måste upplevas

Orört underrede och om man skulle göra nått så är det en enkel underedsbehandling och byte av bränslerör, detta är den andra Mercuryn i detta land av exakt denna modell och det konstigaste hittar vi i bakkant av växellådan

Denna helt fantastiska

Mercury Montego Two-Door HardTop Coupe 6P 1968 som endast rullat 3000 mil sedan 1968 med en enastående dokumentation och som är på väg till Ivars Bilmuseum i Hoting besiktigade vi givetvis utan anmärkning innan färd norrut

OBS TEXTEN NEDAN STÄMMER INTE HELT DÅ DET SMUGIT SIG IN EN OREGISTRERAT SORDON I VÅRT LAND KOLLA RÄTTELSEN JAG FÅTT FRÅN MIN VÄN P A STABERG I SKÖVDE. TROLIGEN DEN MED MEST KUNSKAP OM CHRYSLER 1956 I SVERIGE HÄR ÄR HANS EMAIL: "Hej Sören! En liten korrigering bara, det finns en 56 New Yorker cab uatnför Falköping som har varit här sedan ca 1987 men den är säkert skrotullad på sin tid. Den är nu under renovering!MVH P-A"

En Bekant i de värmländska skogarna har en fin Chrysler Newport på väg hem från USA så vi får väl berätta lite om Chrysler 1956.

Chrysler 1956 hade två olika utföranden på sina Convertible den dyrare New Yorkern tillverkad i 921 exemplar och den billigare Windsor tillverkad i 1011 exemplar. Till Sverige har det inte kommit en enda Chrysler Convertible 1956 det finns en New Yorker stationsvagn och ett gäng två och fyradörrars av både NY och Windsor men ingen Convertible....

Men nu är denna mycket fina Windsor på väg in och då köparen betalt mer än 16 175 USD och då det finns mindre än 30 ex av märke modell så blir det en 12% med intyg. Kul

Kul att det fortsätter att leta sig udda bilar hit

Ford Mustang fanns som årsmodell 64 å en halv bara som Convertible och Hardtop. Sen hösten 1964 lanserade man Ford Mustang Fastback 1965 och den blev så populär att man sålde 77079 exemplar för ynka 2589 USD stycket.

En nyfunnen vän som jobbar med ett väldigt pressat schema har funnit just en sån i USA och den är nu på väg hem mot Sverige och Sommarens bilträffar.

Vi kan också glädjande nog meddela att han kan importera den som historiskt intressant till Sverige för den uppfyller de krav som tullverket ställer.

1: Enligt Transportstyrelsen finns det 23 exemplar av 1965 Ford Mustang Fastback registrerade då klarar han kravet på max 30 av märke å modell.

2: Ha har betalt mer än fem gånger nybilsvärdet (2589X5=) 12945 USD som krävs för att uppfylla kravet om visst värde

3: Den är i bra originalskick

Detta innebär att avgifterna blir bara 12% i moms och ingen tull.

Min gode Vän gnist från Vilhelmina vill få mer å åka med..... å då vi vet att hans bilar brukar förflytta sig fort blev vi nyfiken på vad som ska införskaffas.

Hjälp honom hitta en Chevrolet Pick Up som är utrustad med V8;a. Han skall nämligen sätta gengasaggregat på den och utsätta den för riktigt roliga prov....

Maila mig om ni har nått fränt till han för en billig peng info@ccv.se

Har stiftat bekanskap med en utlänning som bestämt sig för att flytta till Sverige och han formligen älskar gamla bilar och trots två långtradare fick han inte med sig alla men det var ju en bra start. Nämner Imperial, Catalina, Sport Fury, Grand Prix, Road Runner, Charger......

Som den glade NySvensken sa det är lätt att känna sig hemma när man tittar in i garaget och finner de flesta av ens USA bilar där.... Han är inte bilhandlare utan bara en stor entusiast och gissa om dessa sexton USA bilar väckte intresse när de dubdrade fram på de svenska vägarna. Vad ska vi säga annat än VÄLKOMMEN TILL SVERIGE Vi bilentusiaster ska göra allt för att Du och dina bilar ska trivas.

När han kört de vändor som behövs för att få hit alla bilar ska ´vi ta å besöka denna stora bilentusiast

Har en norrlandsbekant som är ute och jagar en udda fin bil och efter långt sökande hittade han denna Mercury Monterey 2dr HT 1959 och jag fick rycka ut för att titta på den innan eventuellt köp och som vanligt var det både massor av bra men även mindre bra grejor på bilen så han från Norrland har nog krupit in i idet fär att senare komma fram.

Det finns 21 exemplar av Mercury Monterey i Sverige av årsmodell 1959.

Av dessa 21 är det 3 exemplar som är convertible

De resterande 18 är två eller fyradörrars....

Vi får se vad som händer

Cadillac firade 70 år som biltillverkare 1972 och som årsmodell 1972 lyckades man sälja rekordmånga bilar hela 267.787 exemplar En kompis har precis köpt ett hyggligt repobjek en Cadillac Fleetwood Eldorado Two-Door Hardtop Coupe 6P 1972. Bara den modellen tillverkades i 32.099 exemplar detta år och kostade 7360 USD . Jamför man med den "lite" enklarare Chevrolet Impalan 2dr HT som man kunde få för ynka 3385 USD så förstår man att det är skillnad.

När bilen var ny hade den det mesta som standard och om jag förstått det rätt är denna en fullutrustad kärra. Idag hämtas den upp i Norra Californien av en Tow truck och ska köras ner genom California till Los Angeles där den hamnar på Söndagskvällen för att sen skeppas till Sverige. I Sverige finns det ju en hel del Cadillacs och av årsmodell 1972 är det 155 exemplar av Cadillacs olika modeller och en av de ovanligaste är faktiskt denna Eldorado det finns endast 14 exemplar i vårt land innan denna och här är lite statistik om dessa.....

Brun är vanligaste färgen det har fyra
Två är Svarta
Två är Gula
Två är Blåa
Två är flerfärgade
En är Grön
En är Vit

Alla 14 har Cadillacs jättemotor på 500 kubiktum 8,2 liter..... mer än en liter per cylinder de e grejer de........ utvecklade 365 hastkrafter vid 4400 RPM

Ca 2400 kilo tjänstevikt Längd 580 centimeter och 203 centimeter bred här pratar vi BIL....:-)

Av de 14 är det bara två som såldes nya 1972 den ena rullar idag i Norrtälje och den andra i Bjärred

Den som letat sig längst Norrut finns i Helgum i närheten av Sollefteå

Den längst söderut är i Bjärred i närheten av Malmö

Ska bli kul å se hur mycket av extrautrustningen som funkar

En stor bil är en stor bil......... STÖRST GÅR FÖRST SOM EN KOMPIS SA....

Hudson 1951 är en av mina favoritbilar både hur de går och hur de ser ut. Hudson var en av de framgångsrikaste bilmärkena i NASCAR Grand National Contests som kördes de vann hela 12 av de 41 deltävlingarna 1951. De låg som nummer 15 i försäljningslistorna i USA och i Sverige har den blivit populär för här har vi idag hela 27 exemplar av Hudson 1951 men det finns bara en Hudson Hornet i Convertible utförande och det var denna vackra som jag tittade på i veckan. För övrigt finns det ännu en Convertible men det är en Commodore och den rullar i Hedemora...

Den bakre bilen skickades till USA för ett tag sedan för att handikappanpassas och den främre bilen var det några som skickade över sin svenska bil till San Fransisco då ägaren flyttat dit och så till den grad saknade sin kombi att hon skickade över sin japanska kärra.

Det är olika saker som gör att jorden snurrar.... längtan är en orsak.....

Den här bilen har idag gjort mig mycket glad då vi suttit och färdigställt en värdering på den och den här bilen är riktigt fin.....

skitfin modell som gör en till drömmare...

statistiskt hitta jag att det i Sverige endast finns 22 exemplar av exakt denna modell som tillverkats i Los Angeles California i USA och som 1960 levererades med V8:a..

Kul hur kul som helst

Har fått bekräftat att det är flera USA bils importörer ute i europa som nu tar sina raggarbilar via Frankrike, så nu får Holland konkurrent om momspengarna.

Totala avgifterna ska via Frankrike vara blygsamma 5,5% och vår skribent i Danmark Johnny.B. Goode är den som berättat detta.

Visst blir man förbannad och förvånad......

Bilen på bild har inget med detta att göra....

Men vi leker med tanken att denna Ford kostar 300.000 SEK när den kommer till EU gränsen om den förtullas i Sverige blir avgifterna minst 36.000 SEK då det inte finns mer än 30 cabbar i Sverige.

Förtullas den i Holland blir avgifterna 57.000 SEK

Nya Låprislandet Frankrike landar vi på 16.500 SEK...

Vi lär få återkomma i denna historia var så säker