En bloggläsare har mailat kort på sin väldigt tuffa Thunderbird 1968 och här kan man verkligen göra likheter med sköna damer att de är som vackrast när det är lite skumt :-) Men som ni ser från ägarens email så vet han en hel del. Jag förutsätter att blinkersen även vandrar bak på denna Thunderbird 1968... bilen har också luckor för lysena fram.

Men här är Stefans email:

Hejsan Sören. jag är nyfiken på min Ford Thunderbird från 1968 så mailar jag dej en bild .Jag vill gärna veta hur vanlig eller igentligen ovanlig den är i Sverige och hur många kom det hit 1968 ?Min T-bird registrerades i Sverige 1968 och är en 2 dörrars HT ( landau ) med den då nya 429 cui motorn på 360 hk. C6 automat låda och den obligatoriska 9 tums bakaxeln. Den var silver med svart vinyltak när den var ny och 1982 blev den blå med vitt vinyltak och försågs med klassiska Appliance striker fälgar. ( Orginalfälgarna och navkapslarna finns i garaget ). Inredningen är orginal med svarta bucketseats och den härligt svängda baksoffan. Utrustning är förstås styrservo med swingaway ratt och servobromsar med fantastiskt effektiva skivbromsar fram. Dolda framstrålkastare med vakumluckor och "rinnande blinkers" bak. innifrån ställbar sidobackspegel och vakumstyrt centrallås samt en trevlig panel itaket med varningslampor. det finns även säkerhetsbälten av midjetyp där de främre är av "rullbältesmodell". Registreringsnummer är BBF 820 och chassinr. är 8Y84N106774.Bilen finns nu i Färila i Hälsingland ( 7 mil väster från Hudiksvall ) och är en riktigt komfortabel åkbil. Det ligger nå't i Fords slogan " fly with the bird..."Vill du veta något mer så hör av dej. Jag ser fram emot vad du kan "gräva" fram om denna bil och tackar dig på förhand !Hälsningar Stefan Bohlin.

Stefan vet ju det vikttigaste om bilen och han vet troligen också att den är Thunderbird sålde hyggligt med bilar 1968 hela 64931 exemplar lämnade Fords Fabrik i två olika tvådörrars utföranden och för andra modellåret även en fyra dörrars Landau version samtliga tre modellerna var fyrsittsiga.

Till Sverige har det letat sig totalt 21 exemplar av 1968 Ford Thunderbird samtliga modeller.

Av dessa 21 är den vanligaste färgen Röd med sex exemplar men bara en är Mörkblå och det är Stefans exemplar.

Alla Thunderbird 1968 sammansattes på samma fabrik nämligen Wicom i Michigan USA

Alla av de 21 har samma motor dvs: Thunder-Jet 429 på 360 hästar vid 4600 RPM som var en option motor? troligen hade ´dom en klenare std motor för att hålla nere försäkringspremierna.

Många bilälskare betecknar Thunderbird som en sporbil trots att den var 2 sittsig bara de tre första åren.... 1955-1957

Stefans bil heter ju Ford Thunderbird Two-Door Landau 4P 1968 av denna modell finns det idag tolv exemplar i Sverige som är Regbesiktigade.

Denna sportbil väger enligt tjänstevikt 2200 kilo är 530cm lång och ca 200cm bred

Av dessa tolv är det totalt fem som precis som Stefans såldes ny i Sverige

Av dessa tolv har två dragkrok.

Av dessa tolv rullar den som är längst söderut i Malmö och den längst norrut hittar vi i Luleå!!!

Av dessa tolv är den som registrerades senast en Röd som nu rullar i Mellerud.....

Till Mellerud ska jag på Lördag kanske jag får se den då??

Stefan skicka mig en bild på baksoffan....