TORSDAGAR  KL 17 TILL 20 TRÄFFS VI  FIKAR Å PRATAR GAMLA FORDON PÅ Café Mary Anna i

OLOFS-
TORP

FRÅN GÖTEBORG KÖR 45:AN MOT TROLLHÄTTAN  EFTER CA 5 KILOMETER FÖLJ VÄG 190 MOT GRÅBO EFTER YTTERLIGGARE 10 KILOMETER ÄR DU I OLOFSTORP
FRÅN LERUM FÖLJ OLOFSTORPSVÄGEN  EFTER 8 KILOMETER ÄR DU I OLOFSTORP
I OLOFSTORP ÄR DET MITT I SAMHÄLLET ETT LITET CAFE MITT EMOT AFFÄREN VARMT VÄLKOMMEN

Vi kommer prata Bilar, MC, Lastbilar, Husvagnar mm Allt på Hjul. Vi kommer ibland bjuda in olika experter inom bilhobbyn för olika tipps

VÄLKOMMEN  ÖNSKAR

CAFÉ MARY ANNA OCH

SÖREN FJELLSTEDT

Email: info@ccv.se eller anna@maryanna.se eller

Tele: 0702-111355   även 076-3057498

Se även www.maryanna.se och News på www.ccv.se

Peterbilt 1970

 Peterbilt 359 1970 har anlänt Sverige och det är en sån frän bil.  Vad som förvånar mest är att jag hittar hela 22 exemplar i det svenska registret  mellan årsmodellerna 1950 och 1975 och det kommer fler varje år

PLYMOUTH SAVOY 1960

Plymouth Sålde många bilar 1960 och knep fjärde platsen på USA:as försäljningslista som vanligt toppades den ju av ford och Chevrolet och på tredje plats låg Rambler med endast 1800 fler sålda bilar än Plymouth.

 

Plymouth erbjöd för första gången sina köpare modellen Valiant och de såldes i nästan 140 tusen exemplar i serierna V100 och V200.

Stora Plymouth i två fyradörrars och Convertible hade alla samma mått bara stationsvagnen var större.

Men nu pratar vi bara den billigaste av de Stora nämligen Savoy.

Vår Savoy är fin och gör en verkligen glad bland alla fina putsade färgade bilar.

Vår Plymouth Savoy Two-Door Sedan 6P 1960  har följande  data

Hjulbas 299,7cm

Längd 531,9cm

Bredd 199,6cm

Höjd 142,7cm

Spårvidd fram 154,7cm

Spårvidd bak 151,4cm

Tankrymd 75,7 liter

Motorn i denna basutförda är en rak sexcylindrig motor

 

225,54 Cubik Inch  dvs 3,7 liter

Som gav 145 hästkrafter vid 4000 RPM

 

Savoy erbjöds bara i Sedan utförande dvs stolpe och då 2 eller 4 dörrars utförande och såldes totalt i 78204 exemplar.

Plymouth Savoy Two-Door Sedan som på bilden var i basutförande  bara 14% dyrare  än Valant V100.

 

I Sverige finns totalt 45 exemplar registrerade som Plymouth 1960

Av dessa 45 är det innan denna endast sju exemplar som är  i Savoy  tvp eller fyra dörrars sedan.

Av dessa sju är det Två som från fabrik rustades med Plymouths 318 V8a Big Block motor.

Av dessa sju är det fem som liksom denna rustats med 6:a från fabrik.

Ha en Skön Dag

PONTIAC STAR CHIEF 1959

SÄLJER FÖR  BILSAMLARES RÄKNING EN BIL SOM PASSAR TILL DEN SOM  VILL HA EN BIL ATT ANVÄNDA NÅGRA HUNDRA MIL PER ÅR I RESTEN AV SITT LIV.

BILENS FÄRGKOMBINATION TILLSAMMANS MED DE LÅGA MILTALET GÖR DEN  UNIK KOLLA IN PÅ 4 SALE FLIKEN TILL VÄNSTER SÅ HITTAR DU EN AV DE FINASTE PONTIACS FRÅN FEMTIOTALET SOM JAG VARIT NÄRA

PRISET ÄR 265000

MIN UPPFATTNING ÄR ATT SKICK GÅR ALLTID FÖRE MODELL HAR RULLAT CA 3400 MIL  SEDAN DEN LÄMNA FABRIKEN FÖR 53 ÅR SEDAN DET BLIR UNGEFÄR 65 MIL PER ÅR I GENOMSNITT........

CHEVROLET IMPALA SPORT COUPE 1958 TILL SALU

KOLLA IN 4 SALE LÄNKEN TILL VÄNSTER EN SAMLARE SÄLJER AV LITE BILAR OCH DETTA ÄR EN AV DEM  EN AV DE FINASTE IMPALA 58 ORNA I SVERIGE EN CALIFORNIA BIL SOM TILLVERKATS I CALIFORNIA 1958 OCH SOM ALDRIG RULLAT I NÅGON ANNAN DELSTAT  PRIS 480000

CAMARO RS SS 1969 RPO X11 HT COUPE

SÅLD SOLD GONE    FÖR ATT  FÖRSTÅ VILKEN FIN BIL DET ÄR GENOM ATT TRYCKA PÅ 4 SALE KNAPPEN TILL VÄNSTER  SÅLD FÖR EXAKT RÄTT PRIS FÖR BÅDE KÖPARE OCH SÄLJARE ÄR NÖJDA

SÅLD SOLD GONE

PRISVÄRD BIL MED TRIMMAD409 MOTOR

TREVLIG TJEJ

HAR BESÖKT SANKT PETERSBURG I HELGEN OCH TRÄFFADE DÅ PÅ DENNA SKYLTDOCKA SOM STOOD MITT EMOT HOTELLET JAG BLIVIT INKVARTERAD PÅ..... HON VAR TYSTLÅTEN MEN SÖT KOMMER SENARE LETA FLER BILDER OCH LÄGGA UT EN SERIE FRÅN DENNA RYSSLANDSRESA

BERLIET 1923 1938

BERLIET 1923/1938

Detta är med största sannolikhet Europas äldsta Hot Rod, jag fick frågan då jag kommenterade John Ulsted Olesens foton av Danska Hotrods på Facebook. Torben Andreasen är en annan dansk USA bilshjälte å Vi är alla nördar på gamla usa bilar.

Bilen ifråga finns på www.ivarsbilmuseum i Hoting och är i mycket bra skick. Här är lite fakta om bilen.

 

Byggdes i Frankrike 1923 som buss för nio personer och registrerades i Danmark samma år. 1924 så brann kariossen upp och en ingengörs firma köpte chassit för att studera den högst ovanliga fyrhjulsbromssystemet. Så småningom köpte Ingengör Herman Wahnö och 1935 monterade han in den nästan helt moderna Ford V8:an som trimmades för att nå så stora framgångar som möjligt.

Den är vänsterstyrd

Den är 4 växlad

Den har  över 40 säkringar

Den har mätare som kan mäta bla bränsleflöde och temp i motorolja och växellådsolja plus 30 olka saker till…

Hastighetsmätaren är graderad till 200 km/h

Den har sollucka

Den väger tomt 2050 kilogram

Den  har dubbla, batterier, generatorer, säkringsdosor mm

Den har flyttbara vikter på Torpedväggen

Plus tusen andra saker.

Bilen finns för beskådning på Ivars Bilmusum i Hoting Sverige och är mycket Troligt Europas första riktiga Hot Rod som hållit stilen i snart 80 år Custombuilt i Danmark

IMPERIAL 1959

IMPERIAL CROWN

 1959

 

Vi ska götta oss lite extra i Chrysler  exklusivaste märke 1959 idag och där mellan modellen Crown.

 

Roger numera i  Gråbo har varit på raggen sen  sent 60 tal först som snorunge  hängandes på avenyn i Göteborg och senare inne i nån Trevlig raggarbil, Roger ägde i mitten av sjuttiotalet den Buick Electra 1966 som jag skrev om för några veckor sedan och som han sålde till Vilhelmina.

Idag har han alltid nån bil och en annan på gång och ibland cruisandes med hunden Jackie. Senaste affären Var ett byte från en Oldsmobile 1960 4dr HT till denna bil.

Bilen han nu har är en av de tyngsta kärrorna som finns och givetvis i fyradörrars utförande (four door no waiting)

Imperial hade tre  serier 1959

Billigaste var Imperial Custom

Mellan modellen Var som Rogers Imperial Crown 

Lyxigaste var Imperial  Le Baron

 

Rogers Bil är alltså  en Imperial Crown  Four-Door Hardtop Sedan 6P 1959

Det tillverkades totalt 8332 exemplar Imperial Crown i fyra olika modellutföranden

Av dessa 8332 var 4714 exakt en som Roger har dvs 4dr HT

Bilens mått är mäktiga

Vikt utan vätskor och förare när den lämna fabriken 2195,4 kilo

Hjulbas: 327,7 cm

Längd: 574,8 cm

Bredd  205,7 cm

Höjd 149,1

Tankrymd  87 liter

Motor V8:a på 413 kubiktum (6m77 liter)

Gav 350 hästkrafter vid 4600 RPM.

I de svenska registren betecknas de flesta felaktigt Chrysler Imperial men  Imperial var ett eget märke  och skall därför bara heta  Imperial  så de så…… 

Bilen är i vilket fall en Jätte och ägarna av Imperial runt 1958 till 1961 är ofta helt övertygade om att de har världens bästa bil och visst kan det vara så att de har rätt!!!!! I Rogers Värld är det i alla fall så.

Imperial Crown  1959 tillverkades i Fyra olika modellutföranden i  totalt 8332 exemplar.

I Sverige finns det idag 2012 totalt  registrerade  totalt 44 exemplar av dessa 8332.

Alla dessa 44 är tillverkade på Imperial fabriken i Detroit Michigan USA 1958 och 1959

Av dessa 44 är det 10 exemplar som är i Convertible utförande

Av dessa 44 är det 34 exemplar som är i något av följande tre utföranden

2dr HT

4dr Ht

4dr Sedan