Chevrolet Impala Two-Door Hardtop Sport Coupe 5P 1965

Chevrolet Impala Two-Door Hardtop Sport Coupe 5P 1965

 

Chevrolet pressade rekordmycket bilar totalt för modellåret 1965, Nu i efterhand kan man inte få reda på hur många som gjordes av en speciell modell och utförande men vi kan få reda på olika kaross typers produktion och just 2dr HT tillverkades i 558 459 exemplar. En helt osannolik  siffra som gjort att  det finns fortfarande tillgång på  både bra och dåliga bilar och till Sverige har det kommit många med åren och tom dags dato har det redan hunnit registreras 198 exemplar av exakt denna modell och då är den på bilden inte inräknad. En god gissning är att www.nordtrafik.se importerat de flesta så också denna som nyligen åkt sin ljungfrufärd till sjöss från Solens California.

 

Hoppas ni vill veta lite mer om Jörgens nya bil! här är vad vi hititintills vet om vagnen:

 

General Motors i Los Angeles gav i början av 1965 en kaross order till företaget ”Body By Fisher” att bygga en kaross med modellkoden 6437 (Impala 2dr Sport Coupe.

Under fjärde veckan  i Mars 1965 som bestod av fem arbetsdagar Måndag tom Lördag 22 tom 27 Mars 1965 för exakt 51 år sedan  byggdes karossen som kaross nummer 14833 hos Body By Fisher i Los Angeles (Van Nuys) karossen lackerades helt i färgen Ermine White med en Turkos Tyg/Vinyl inredning med vanligt värmesystem styr och bromsservo, tonade rutor och mekaniska fönsterhissar. Den kom i slutet av veckan transporteras över till Chevrolets sammansättningsfabrik på samma gata för att där monteras ihop  som Chevrolet 1965 nummer 64788 på den fabriken. Vi gissar den rullade ut  omkring sista Mars 1965 och att den såldes i Los Angeles området  där den sen kom att rulla i trafik till och från under de kommande 50 åren. Bla har man totalrenoverat bilen, man har behållit färgen Ermine White men lagt i en smakfull Röd inredning. Motorn en 327 kubiktum stor V8a  som en vårdag 1965 gav 300 hästkrafter lär idag ge några mer då allt är omsorgsfullt renoverat och balanserat.

Men i början av 2016 hände något som kom att förändra bilens förutsättningar totalt  Jörgen hittade en annons och  efter mycket funderande och med hjälp både från här och där gjorde han slag i saken och köpte bilen. Kontaktade www.nordtrafik.se som tog sig an att bärga hem hans nyfunna skatt.

 

Bilen stängdes in i en container och lastades på stora båten som transporterade bilen ut från den stad som varit Bilens hem de första 51 åren Los angeles ner efter stilla havet för att sen glida genom panama kanalen för att till sist korsa atlanten.

Vi finner bilen när den lossats i Göteborg och äntligen är hon fri men resan är inte riktigt slut än…… Den kommer lastas på lastbil och köras till Stockolm där den nya lyckliga ägaren tar emot och efter att han ordnat med regbesiktning kommer den helt säkert synas nån gång då och då på Sveavägen för att än en gång få ta emot beundrande blickar!

VÄLKOMMEN TILL SVERIGE DU VACKRA FINA IMPALA SPORT COUPE 1965 HÄR HAR DU MÅNGA KOMPISAR!!

MERCURY COMMUTER 4DR STATION WAGON 1967

www.nordtrafik.se har transporterat hem en av den finaste 60 tals stationsvagn jag sett under detta år nämligen denna Mercurury Commuter Four-Door Station Wagon 6P 1967.

 En vårdag 1967 byggdes denna på Mercurys sammansättningsfabrik i St Louis, Missouri, USA. Den byggdes Onsdagen den 19 April 1967 Bilens inredning är då som nu en tyg/galon inredning i färgen Ivy Gold men titta noga på bilden då som nu är färgen Light Green och det är nog den ljusaste Grön färg jag sett. Bilen sändes troligt med tåg till Mercurys säljdistrikt i California nämligen Los Angeles där den  hämtades upp av en förväntasfull köpare.

 Under de 49 år den rullat i Los Angeles har den hunnit avverka  i genomsnitt  272 mil per år så när den  Lämnade Los Angeles  hade den kommit upp i drygt 13200 mil. Vi hoppas det blir några fler mil per år nu när den hamnar i Svenska Metropolen Skoghall där den nya ägaren Morgan tålmodigt väntar. Så fina bilar som kommer till vårt land. Exakt i detta utförande/årsmodell byggde Mercury endast 3447 exemplar och i vårt land finns det endast ett exemplar innan denna, men den  kom till Sverige redan 1970 och har under dessa år  hunnit ha 27 ägare så en inte för vågad gissning är att bilen på bild är det finaste exemplaret i Sverige.

 

VÄLKOMMEN!!

BUICK ELECTRA 225 CUSTOM CONVERTIBLE 1960

Idag grottar vi ned oss minnen från förr   en Sommardag 2005 nämligen Onsdagen  den 10  Augusti  vid 14:30 tiden har precis www.nordtrafik.se plockat ut ur en container och i den var det  enjättefin Buick Electra 225 Custom Two-Door Convertile 1960 och den startades efter lite handpåläggning och starthjälp. Måst varit ett bra tillfälle att se den här genom sidorutan för av de totalt 6746 exemplaren som tillverkades av exakt denna bilmodell och år är det idag bara Nio registrerade i vårt land. Kul å titta på bilder sedan forntiden även om det är ganska likt då  som nu……

CHEVROLET IMPALA FOUR-DOOR HARDTOP SPORT SEDAN 6P 1962

 

 Impala 4dr HT Sport Sedan

Kolla vilken trevlig originalbil som gled förbi sidorutan häromdagen!

 

Året är 1962 i USA är John F. Kennedy President och mitt i Sommaren 1962 strax efter att de i USA firat årets viktigaste helgdag (Nationaldagen) 4th of July så kom karossen på denna bil att byggas ihop på Body By Fishers fabrik i Tarryrown, New York,USA.  Karossen  Lackerades omsorgsfullt i färgen Silver Blue Metallic och monterades med blå tyg/vinyl inredning

 i slutet av vecka 2 i Juli 1962, sedan  sändes denna iväg som kaross nummer  32661 till Chevrolets sammansättningsfabrik i samma stad. Där stod en Ram och väntade som  utrustats med en V8a på 283 kubiktum på 170 hästkrafter med en Power Glide  Automat och diverse annan trevlig utrustning som styr och broms servo.

Allt parades ihop på bästa sätt och denna bil kom att rulla ut ur sammansättningsfabriken Onsdagen den 18 Juli  som Chevrolet 1962 nummer 182461 från den fabriken. Totalt tillverkades som årsmodell 1962 176077 exemplar av Chevrolet Impala Four-Door Hardtop Sedan 6P på samtliga sammansättningsfabriker i Nordamerika.

 

När den lämnade New Yorks hamn för några månader sedan Mätaren stod på 17593 miles vilket torde vara 117593 miles vilket innebär att den under sina första nästan 54 år rullat  nästan 19000 mil. Så i genomsnitt har den rullat ca 350 mil per, den fraktades hem i container av www.nordtrafik.se till vårt gamla fosterland för att förtullas i Göteborg och när allt var klart där gick den som de flesta fyra dörrars Impala till Värmland och denna fick åka biltrailer till strax utanför Karlstad där den skall fixas till inför registreringsbesiktning och  troligt är att vi får se den på våra vägar redan den kommande sommaren. Ännu en trevlig bil från förr och i Sverige finns sedan tidigare bara 46 exemplar av just

Ferrari 360spider f1

Allt behöver inte vara USA bilar för att vara intressant  Besiktigade denna Ferrari häromdagen och det ska erkännas att en hel del av de  tekniska detaljerna är djupt imponerande och det är kul med sånt som bryter av den vardagliga lunken. Kul  Gul Ferrari är mycket mäktigare än röd eller vad  tycker du? Men fränast är ändå under motorluckan en  Helaluminium V8a på 400 hästkrafter som tas ut vid 8550 RPM……… så varvillig att det är tom svårt att hålla låga varv när motor  är avslagen. En sex växlad manuell växellåda  för sen kraften vidare mot den strax varma asfalten  via 275X40X18

Vägvagn utöver det vanliga och får  fortkörningsböter redan när den är parkerad. Visst är det fränt att njuta av alla sorts entusiastbilar. Tut tut  bilen försvinner i fjärran!

Buick Electra 225 Limited 1973

Allt är inte nyimporterat som glider förbi sidorutan den här bilen  hittade vi ett snår på resa genom de mörka skogarna på väg att göra en besiktning på en ”vanlig” usabil occh just den här är inte vanlig men det var ett rent nöje att titta på dess historia.

Bilen är en Buick Electra 225 Custom Limited Two-Door Hardtop Sport Coupe 6P 1973 som kom att tillverkas I 44328 exemplar och den kostade I basutförande från fabrik  4993 USD i Sverige finns utöver detta skogsvrak tre exemplar registrerade av exakt denna modell.

Just den här karossen byggdes ihop under första veckan i Oktober 1972 på Body By Fishers karossfabrik i Wilmington, Delaware, USA. Bilen byggdes sen samman som Buick 1973 nummer 4094 på Buicks sammansättningsfabrik i samma stad. Efter att bilen färdigställts kom  den att transporteras till Sverige där detta skall ha varit den enda Limited 1973an som såldes ny i Sverige i 2dr HT utförande.

Bilens första ägare kom att bruka den  första gången  Måndagen den 22 Januari 1973 han körde den under ca 5 år och han lägga ca 12000 mil bakom sig. Någon av de åtta ägarna har  troligen bytt tak på bilen då den original hade en HT ruta men numera har en opera ruta troligen från Cadillac okänd årsmodell. Genom åren kom den att totalt få åtta ägare där den sista? Kom att köpa den Torsdagen den 22 Mars 1984. Bilen hade nog nu börjat bli sliten men inte sämre än att den klarade en kontrollbesiktning  för ganska exakt 30 år sedan Fredagen den 16 maj 1986

Sommaren 1986 kan vi nog gissa att detta var en bil som gick på raggen, sliten med rostskador och bilens sköna lyxlook  var sedan länge borta. Lördagen 29 November 1986 var sista dagen bilen var i trafik och aldrig mer lär vi få se den på raggen? Nu när vi hitta den betecknar  jag den som skogsvrak trots att den står parkerad direkt utanför dörren i ett hus som också varit exklusivt i en svunnen tid

När man tittar in i bilen på instrumentbräda och säten kan man om man är tyst höra musiken och skrålen, skratten och Glädjen från en tid som varit. Skogsvrak gör bilmänniskor glada  så länge än kommer folk som passerar  få ta del av detta trevliga bilvrak någonstans i Sverige. Man önskar den kunde berätta om varför taket är bytt och varför den ställdes bort när den bara var 16 år ung. Bilvrak sätter igång frågor och funderingar…..KUL!!

Pontiac 1941

2016 vecka 7 genom sidorutan Onsdag

Året är 1941 det är ett år innan USA går in i andra världskriget och mycket går på halvfart i USA där man laddar batterierna för att bli så starka som möjligt. Bilindustrin rullar på och Pontiac lyckades sälja 330061 Pontiac årsmodell 1941 med denna försäljning intog man femte plats över bilar tillverkade i nordamerika.

Pontiac var en billig bil och priserna  börjadede på 828 dollar och stolt erbjöd man alla Pontiac 1941 köpare att uppgradera sin enkla Pontiac 1941 med en rak 8cyl motor för ynka 25 dollar

Bilen som nu kommit in är på väg mot Stockholm och när den registreras där  blir det Pontiac 1941 nummer tolv i Sverige då det sedan tidigare redan finns elva exemplar i registret. Gillar också utseendet och namnet på denna skönhet  Pontiac Streamliner Torpedo  1941 rustad med rak 8:a från fabrik som  ger 105 hästkrafter vid 3500 RPM  Välkommen till vårt land!

 Med hjälp av fagra damer ville man sälja mer!!

Cadillac Convertible Coupe 1947





TISDAG

 2016 Vecka 7 genom sidorutan DAG 2



Cadillac tillverkade 6755 Cadillac Serie 62 Two-Door Convertible Coupe som årsmodell 1947. Denna färdigställdes först hos  Body By Fisher  som cabb kaross nummer 4064 I färgen Madeira Maroon Metallic med vinröd Galon/tyg inredning sedan sammansattes den till färdig bil hos Cadillacs sammansättningsfabrik på Clark Street i Detroit.  Vad bilen varit med om under de 42489 miles ev 142489 miles har vi ingen aning om, men en lycklig svensk har precis fått hem den och puttat in den från kylan in i ett varmgarage inför sommaren  och då skall den regbesiktigas och detta blir då nummer 7 i Sverige av denna trevliga modell. Köparen hade bara sett bilder på bilen innan köpet och han var mer än nöjd, bla så gick bilen startas direkt när den togs ur containern och kördes sen utan problem för egen maskin in  i garaget där den  nu vilar ut efter den långa resan till vårt land!

Pontiac Parisienne Convertible 1965

2016 Vecka 7 genom sidorutan Måndag

Händer en hel del på importfronten trots hög dollarkurs kontra låg svensk krona men vi kämpar på och bilar rullar in i en strid ström. Några av dem kommer jag visa här några kommer jag spara för publicering vid annat tillfälle. Oftast bilar som jag 12% besiktigat men också sådana fordon som bara passerat genom sidorutan. Har du funderingar maila mig gärna på info@ccv.se kommer försöka lägga upp ett kort per dag när jag hinner och orkar, hoppas ni kommer gilla det jag fått se.

Första bilen är min egen som kommit hem från  Edmonton Alberta Canada och som jag kommer använda så ofta jag kan under den kommande sommaren istället för den Catalina 1965 som jag kvadda mot en älg nära Uppsala i höstas.

Bilen är en Pontiac Parisienne Two-Door Convertible 6P 1965 tillverkad i 5972 exemplar som från fabrik levererades med en 327a på 300 hästar och en Powerglide. Bilen går och fungerar som en dröm och några saker skall åtgärdas innan man äntligen får fälla cabben och  sola flinten. Just denna modellen är ingen dussinbil utan  i Sverige finns innan min endast fyra exemplar så  den är ovanlig men också ovanligt trevlig. Synd den inte levererades med  optionmotorn en 409a

 

 

 

på 400 hästkrafter men å andra sidan  kunde den ju även haft en Blue Flame rak sexa på 140 hästkrafter och min pigga 327a är ju närmare de 400………

Plymouth Club Coupe 1948

 

 

Som ni ju vet så gör jag numera 12% besiktningar i Sverige oftast då i Göteborg och det är väl inte alla gånger bilarna är så fina som denna. Om du beställer ett intyg från mig kommer du få veta det mesta om din bil tex hur många tillverkade, nödvändig info inför registreringsbesiktning, även hur många exemplar som finns registrerade av ditt märke och om möjligt modell. Sedan åker vi ju land å rike runt å gör omtulltaxeringar så oavsett vars du är är du välkommen höra av dig 0702-111355 info@ccv.se.

 KALL FAKTA:

Plymouth Special De LuxeTwo-Door Club Coupe6P 1948
Tillverkades I hela 16629 exemplar i detta utförande 1948 vi gissar det finns 6 st tidigare I vårt land men det här är troligt den enda med original lackeringen.
Vikt när den i basutförande lämnade fabriken 1948 utan vätskor enligt tillverkarens uppgifter: 1369,9 kilo
Hjulbas 2972 mm
Bredd 1870 mm
Längd 4997 mm
Ram med lös kaross
Fram fyra länkarmar med spiralfjädrar
Fjädring bak Bladfjädrar
Motorn är en Plymouth rak 6:a på 217,8 Kubiktum som ger 95HP vid 3600 RPM
Växellåda är tre växlad manuell
Bakhjulsdrift stel bakaxel med bladfjädrar och bakhjulsdrift.
Tycker du den här bilen är intressant kolla in artikeln den är nämligen veckans salubil på bästa annonssajten www.usabil.nu

http://www.usabil.nu/nyheter/filer/444/