Nu vet jag också att Acadian är en egen modell som tillverkades i Canada åren 1962 tom 1971 av General Motors.

En av läsarna Peter i Ystad skickade mig nedan mail Stort Tack Peter.


http://en.wikipedia.org/wiki/Acadian_(automobile)

http://cdnclassics.chevelles.net/chevfaq.html

http://canadianponcho.activeboard.com/


Kommer ihåg en del sådana Canada-novor/cheveller från förr så det såldes nog en del nya i Sverige. Även Canadabyggda US-cheveller exporterades till Sverige, jag har haft 2 st svensksålda Malibu-65 med 5 som första siffra i VIN-koden = canada, USA-byggda har en etta som första siffra

Mvh Peter i Ystad

Vi trampar på så gott vi kan och ett samarbete med ACCS är inlett i nästa klubbtidning skulle jag tro att denna yngling och hans "nya" De Soto är med. I vilket fall lär ni hitta några sidor där.

Killen på bilden är från Vara

Bilen den svarta i förgrunden är en Golden Adventurer från 1957.

De Soto de e grejer de......

Fick en fråga från en kille som äger en Canada byggd Acadian 1964. Jag försöker vara expert på USA byggda bilar men gillar även de som byggts i Canada. Han ville veta hur många som finns i Sverige.

Vad är Acadian 1964, maila mig och berätta. I Sverige finns de registrerade som Acadian och som Chevrolet Acadian samt som Pontiac Acadian.

Bilen på bilden har inga andra emblem än Acadian och Beaumount Custom

Berätta vad ni vet till min mail info@ccv.se

Fler bilder på denna racer i Sundsvall finns på http://picasaweb.google.se/mattias.holgerth/Acadian#

Buick fick en ny toppmodell 1959 nämligen Electra 225 med där beteckningen 225 stod för längden. 1959 och 60 var de år de stämde. Årsmodellerna 1961 tom 1970 var alla under 225 tum.

Den ganska fina bilen på bilden är på väg mot ihärdiga Gnosjö för att putsas till det är en ovanlig 2dr HT från 1963. I Sverige finns det bara 37 exemplar registrerade av Electra 225 1963 (alla modeller) Jag gissar att det bara är fyra av dessa som är som denna 2dr HT

Hoting har vi nämnt många gånger i min blogg och jag garanterar att

det kommer bli många gånger igen för intresset i detta lilla samhälle växer så det knakar och alla känns ohämmat positiva.

Det är redan klart med två träffar nästa sommar, ett veteranbilsrally som utgår från bygdens museum helgen före midsommar och så höstträffen som är sista helgen i Augusti.

En yngling från Hoting har precis fått från USA en oerhört fin Buick Special 1954 som har få mil på mätaren är fin i kaross och inredning. Troligt vi får se den på båda träffarna nästa år.

Några mil söder om Trollhättan utmed E45 finns en bilhandlare som stoltserar med en vacker Chevrolet försäljnings skylt. en natt denna veckan passerade vi och när jag med dottern satt och njöt av skenet från skylten så upptäckte jag att de faktiskt även säljer Chevrolet här.

En närmare titt visar att de har två nya Chevrolet Kalos. Bilarna har motorer på runt en liter och kostar under 100 tusen som helt nya.

Sen är de så små att de inte syns i skyltfönstret. De skiljer 50 år mellan bilarna i fönstret och bilen från denna blogg igår. Man undras hur Chevrolet 2059 kommer att se ut.... den som lever får se

Hur man kopplar varumärket Chevrolet med dessa små skitbilar är nog ganska enkelt.

Chevrolet har alltid sålt mycket bilar på sextiotalet stora jättar med stora motorer på sjuttiotalet jättar med pösiga säten med komfort. Nu små syltburkar med en liten motor.

Chevrolet har sålt bilar på grund av att de byggt det folk vill ha.... och nu vill vi ha Kalos.... men klassisk kommer de bli men långt senare än tidigare....

Ha en Skön Söndag

Igår besökte vi en kille som åkt raggarbil sedan sjuttiotalet och med en av sina bilar har han hamnat mellan två stolar hos våra bekanta på transportstyrelsen. Han yttrade några ord om vad han tyckte och det lämpar sig inte i tryck ens på min blogg men den avslutades med en rejäl spotloska i riktning mot Transportstyrelsens maktcentrum. Om hans bil kommit in i Januari 2008 istället för nu i Maj 2008 hade han inte haft några problem utan då har han kunnat sitta i sin hammock och fundera över alla raggarturer de senaste 35 åren och de kommande 40 åren!!!!

Detta är den typ av motorburen ungdom som jag strider mest för....

Chevroleten på bilden har inget med texten att göra...:-))

Ha en jävligt skön helg!

ACCS har ett starkt fäste och inflytande hos den svenska motorungdomen.....host host motorgubbar och gummorna. Hos ACCS anslutna klubben Big Lake Cruisers i Mellerud börjades igår en ny fas i mitt liv.

Jag blev inbjuden av klubbens Ordförande att föreläsa om bilimport och det bestämdes att vi skulle ha ett gruppfoto på deltagarna och deras bilar så vi börja där.

30 bilar och ca 100 personer samlades till fotografering och sen hade två chevor Burnoutshow en Impala och en Nova som jazzade runt.

Efter det in i lokalen och möte för klubben om månadens händelser och detta är en aktiv klubb så det var ett och annat att prata och rösta om.

Sedan berättade jag om bilar och bilimport och hotet från Transportstyrelsen och deras stelbenta byråkrati.

Vid denna sammankomst kom vi fram till många goda saker och Tillsammns e vi starka och om vi vill så kan vi!!!!

Reportage kommer i näst nästa ACCS tidning.

Tack Tuten och alla hans vänner för en fantastisk kväll

På väg mot norrland och mygg är denna Chevrolet 57 cabb. Av de 47562 Bel Air cabbar som tillverkades har tidigare 69 st letat sig in i vårt land. Och jag är glad att det fylls på med sånna här härliga classic Chevor.
Classic Chevys 1955-57 kan vi nog fylla på tills det rinner över å de gör int nå… som ett gott skummat öl. Denna är rustad med V8:a och Coca cola automat....... men de e en helt annan historia.

RoadRunner Beep Beep så jävla frän så den får va me igen..

en hur fräck som helst från 1969