Hello My Love I understand you are wunder how I take care of our Garden So Here is how it looks after one week, mostly in the days I am sitting in the Garden and smelling parfum from roses. I Love you Queen

ALICE MIN SJUÅRIGA ÄLSKLING PAPPA ÄR GLAD ATT DU KAN LÄSA. LOVA VARA SNÄLL MED ALLA RYSKA SLÄKTINGAR OCH VÄNNER ÄLSKAR DIG OCH KRAMA PHILIP FRÅN PAPPA

Uppdaterar tidigare dagar eftersom..... Power meet har varit helt uppslukande.

Nu sätter jag in fyra bilder så min fru och barn

som är i Ryssland kan se att allt är 0kej.,...

Cadillac sålde bra med bilar 1970 och Hela 76.043 exemplar lämnade Cadillacfabriken i detta utförande Two-Door Hardtop Coupe De Ville 6P kostade i basutförande 5884 USD så dessa är omöjliga att införa som historiskt intressanta då de på långa vägar aldrig kommer upp i fem gånger inköpspriset...

I Sverige har det genom åren kommit totalt 35 sådana här som klarat regbnesiktningen, däremot är det bara 4 som likt denna är svart. Så det blir ändå en ovanlig bil dit den kommer. Första Cadillacen av exakt denna modell registrerades den 1 Februari 1977 och under 2010 blev det två nya men detta är den första år 2011. Verkligen en Trevlig vagn som har en tjänstevikt på ca 2340 kilogram och alla 35 är utrustade med Cadillacs jättemotor på 472 kubik som gav 375 hästkrafter vid 4600 RPM. Bilen är snabb gör noll till hundra under 10 sekunder. Längden är 572cm bredden är 202cm

Slutligen får vi väl titta på den bil som fotograferats och som är en mycket ovanlig importbil

dvs en Lotus Esprit 1977. I Sverige finns det totalt av de 512 tretton registrerade av Lotus Esprit men ingen av årsmodell 1977. Så detta är första exemplaret som vi hoppas snart kommer i rullning...

I Sverige finns idag 512 exemplar av märket Lotus som klarat regbesiktningen av årsmodellerna mellan år 1956 tom 1980. Av dessa 512 är den vanligaste färgen Gul med hela 92 exemplar Vit 63 exemplar och Grön 51 exemplar. Ovanligaste färgen är det på en ensam Lotus Elan 1968:a som rullar på Malmös gator.

Det är inga stora bilar den lättaste av de 512 har en tjänstevikt på endast 500 kilo och den tyngsta har en tj vikt på 1300 kilo.

Av de 512 så registrerades den första Lotusen i Sverige år 1961 i Januari och den senaste den 11 Juli klockan 2 år 2007, Ingen Lotus 80 och äldre har regbesiktigats på 4 år......

Fränäst är ända att den motorsvagaste är en Gul 60:a med 40 hästkrafter och den motorstarkaste är en röd 80:a som ger 180 höstkrafter vad som är fränt är att båda hör hemma i Järna och båda ägs av samma kille och troligen har han inte en susning om att han har dessa båda......Starkas/Svagast.

Lotus var mycket popluär bil under 60-70 talet och det ser ut som de gjorde mycket rätt.

Emblemet sitter på en nyanländ Lotus Espirit 1977 som är första exemplaret av i Sverige

Hos Camaroskroten hittade vi idag en fantastiskt ovanlig Impala SS 1965 byggd under andra halvan av året den är rustad med samma motor som i Chevelle Z-16 och utvecklade i Impalan 425 hästkrafter med gjutjärns headers grenrör, rödmarkeringen på varvräknaren börjar strax under 6000 varv 4vxl manuell, ingen el ingen servo just race. Jag ska intervjua Björn längre framm för att få veta exakt vad det rör sig om men detta är unikt.....

Grattis USA på nationaldagen

Idag Söndag kollar vi en av veckans bilar en Buick Special Two-Door Sport Sedan 1938 som en kille i Varberg haft den goda smaken att importera.

Motorn är en Rak 8:a på 107 hästar den kostade 945 USD som ny och vägde utan vätskor när den lämnade bandet 1535 kilo. Bilen har Dunlop kvalitetsdäck som är extraförstärkta.

Bilen är skithäftig.

I Sverige finns fyra olika Buick Modeller från 1938 Totalt är det 27 exemplar där hela 21 stycken är i Trafik. Av de 27 är hela 12 Svart och 7 mörkblå. Buick 38 ska vara mörk......

Importören smsa att han flugit från Italien i veckan och inte långt från landningsplatsen är lossningsplatsen för USA bilarna. Ägaren berättade ivrigt att han såg taket på sin nya Buick vid inflygningen.

Övrigt kan berättas att Cheva 57:an nu klockan 15 är på Biltema i Sundsvall, allt har gått bra men nya ägaren har hittat lite läckage när man tankar full tank och troligt lite oljeläckage mellan motor och låda men annars tuffar den på bra.... Nu siktar han ö-vik och på vägen dit kommer första mandomsprovet Höga kusten men det går nog bra.

Mitt inne i Hastighetsmätaren sitter i ovankant ett Chevyemblem som indikerar i rött när helljuset är tänt.

Notera instrumentbelysningen som även lyser på ljus och torkarknapp till vä om h mätare och på t-lås å cigg tändare till hö om h mätare. Jag tror att Chevy 57 var åtminstone inom GM familjen ensam om sänna finesser och givetvis var det bara 1957 det såg ut så här....

Köparen sover nu på Statshotellet i Västerås tar resan i etapper

Bilen såld å en nöjd Chevaägare har ställt kosan mot Vilhelmina.

Kolla in bullarna på huven det är utbuktningar sedan kulan gått iväg från förare respektive passagerareplatsen och spetsen på kulan ser ni i huvornamenten. För övrigt har huvornanament som föreställer et ställbart bombsikte.

Bomberna är de gummiklädda brösten på stötfångaren. helt otroligt häftigt att förklä en bil till krigs symbol. Nu på väg via Örebro Gävle till Ö-vik Tuta om ni ser den....

För övrigt är lyktsrgarna även luftintag för värmen vilket skulle vara 14% bättre än tidigare år....

Så Fredagskvällen blev att åka å tanka å kolla vätskor innan Vilhelminabon på Lördagen kommer å köper den. Om den blir såld vet vi inte men det står fler på kö.... lite tråkigt att jag inte kom till Moskva med den, det var som meningen men ibland blir inte livet som man tänkt sig.... Om den blir såld imorgon ska jag berätta lite mer om Chevrolet .

Idag berättar jag bara att det är den bil som troligast blev klassiker tidigast efter att den såldes ny.

Redan 1958 grundades Classic Chevy Club i USA. Classic Chevy är 1955 tom 1957 Chevy kallas också som Three Fives och en massa annat.

Tankar gör man i en lucka på vä bakskärm på 55:an och under vä bakljus på 56:an sen på 57:an viker man bort en del av listverket ovanför vä bakljus.

Nu får vi se om det blir Chevydag på Lördan...