Paul körde och använde sin kära bil och det blev några mil totalt 13000 på de 41 år som han var ägare. Han renoverade den delvis 1986 och strax innan han gick i pension så gick han igenom allt och bytte vad som behövdes men vad det är är något vi ska forska om men här är Paul ute och visar upp sin nu nygenomgångna bil....

Här är kort på Paul Haluza dagen efter Indianapolis 500 1969 '. Han har precis signat kontraktet och fått klart att han är ägare till bilenoch han får ta den med hem till Virginia

Klockan är fyra på morgonen 300 hästars V8an står å mullrar ivrig att ge sig ut på ännu ett äventyr i den vida världen till sin nya ägares garage

Chevrolet Camaro RS/SS Two-Door Convertible 4P 1969 rustad med 350 HP

Om någon timme styr vi kosan norrut. Vi kommer passera Jönköping

Linköping för att sedan landa hemma hos ägaren i Stockholm. Denna bil som faktiskt är det enda exemplaret i Europa som faktiskt var i Indianapolis i Maj 1969.

Official car number 115 at Indianapolis 500 the 26th of May 1969 fy vad fränt att åka en sån unik bil i Sverige 42 å ett halvt år senare......

Här rullar en Dodge Coronet R/T Convertible 1969 upp på en biltransport på väg mot ett bra hem i dalarna Bilen rustad med 440 High Performance och automat. Den bilen är den andra som rullar in i Sverige. Är klassad av amerikanska experter som Milestone car och självklart håller vi med om detta.

Bilen ovanpå är en Dodge Coronet Super Bee 1970 och den har en 383 High Performance och efter hänger en 4vxl manuell som regleras via ett pistolgrip handtag.

Dettta är nog det häftigaste par bilar som lämnat Göteborg under 2011

Kolla vad häftiga flammor.... kom ihåg Peder Perssons flammor som satt på en Firebird 1969 DLE 488... som rullade i Vilhelmina i slutet av sjuttiotalet helt enkelt supercool och ja g gillar precis dessa ljusgula till oranga lackat på svart... Bilen ja

Det är en Ford Buisness Coupe 1948 med 3vxl manuel men med Fords pålitliga original V8:a.

Jag var säker på dessa var ganska vanliga men så här ser det ut.:

Av Ford 1948 finns i Sverige idag 28 exemplar registrerade men av dessa 28 är ca hälften europeiska Ford och a v de 28 är det 3 Convertible...

Värmer fint i höstmörkret

Mårten på http://svammelsurium.blogg.se/

Har lånat en bild till oss då min kamera behagade ha batteriproblem

Denna ytterst Trevliga Corvette är ett unikum men ändå inte.

Så här är det i de svenska registren när det gäller Chevrolet Corvette årsmodellerna 1954 tom 1980.

Det finns i Sverige totalt registrerat 2387 Chevrolet Corvette olika årsmodeller 1954 tom 1980 och dessa finns i lite olika utföranden som Targa Coupe Conv.

Men den på bilden är en fabriksbyggd Chevrolet Corvette Stationsvagn 1975, det är inte Chevrolet som byggde dom utan ett litet företag som tog fram kit satser och hör å häpna detta är bil nummer två som kommer in i Sverige av Corvette 1975 stationsvagn och av alla 2387 registrerade corvetter är det bara en Corvette..... fränt med ovanlig bil....

En Bilentusiast i Umeå har förvånat mig på flera punkter när det gäller köpet av denna Buick Century 1956. Jag fråga varför en Buick 1955?? han svara jag har ledsnat på mina tidigare fordon så jag ville ha ett rejält jänkejärn! Vilka fordon har du haft tidigare?? Han svara några epor en motorcykel och några svennebilar men nu ska de bli ett riktigt jänkejärn!!

Finns mycket att berätta om denna entusiast men till att börja med så får ni veta att han fyllde 18 år tidigare i år...... Mycket imponerad.....

Bilen han köpt är en -55 Buick Century Riviera Four-Door Hardtop Sedan 6P.

Buick hade ett bra år 1956 och dom slog rekord i antalet tillverkade bilar med hela 738 814 enheter på en årsmodell, detta gjorde att de klev upp till tredje plats på försäljningslistan i USA. Buick tillverkade sin första miljon bilar med V8:a den 16 Mars 1955 och lite drygt två veckor senare den 5 April 1955 tillverkade Buick sin Åtta milionte Buick. Under året passerade man även 3,5 miljoner fordon sedan andra världskriget. Man passerade även miljonstrecket på tillverkade Hardtops så Buick hade å fira året 1955. Utöver detta så vann även Buick två tävlingar i Grand National Stock Car Racing 1955 vilket isig var en stor bedrift.

Buick tillverkade fordon i fyra olika modeller Special, Century, Super och Roadmaster och dessa fyra modeller i 18 olika karosseriutföranden så det finns å välja på... :-)

18 åringens 4dr HT tillverkades i 55088 exemplar och är en populär bil i Sverige. Men hur många exakt som finns kan jag inte se

Men Buick 1955 finns representerade med 170 olika fordon där 35 exemplar är ur serien Century. Av dessa 35 gissar jag att 5 är 4dr HT

Denna ynglings bil har följande spec

-55 Buick Century Riviera Four-Door Hardtop Sedan 6P

Längd 520,1 cm

Bredd 191,7 cm

Tomvikt utan vätskor från fabrik 1769 kilogram

Motor V8:a på 322 kubiktum ( 5,28 liter)

Med en effekt på 255 hästkrafter vid 4400 varv

Så visst finns det hopp för våra unga bilentusiaster runt om i landet...

Ha en busbra Söndag på Er......

Kan inte låta bli att fundera över Corvetten......

Verkar ha klarat sig ganska bra höger fram.... Lyktan och fälgen är de facto helt intakt... blir mycket att berätta på skolan för sju åriga Alice i bakgrunden. Hon tog egna kort med sitt Nintendo

Så här ser en standard 2008 Corvette ut om den är orökt.

Kolla in bilden nedan får ni se vad lite eld kan göra.....