Så kul har efter två år åter hittat inloggningen till min blogg så nu kommer jag börja skriva här ibland för att både ge mig och du som läser glädje Nu jädran!

1968Camaro RS/SS Convertible

 

 

 

 

Hupmobile 1932

 

 

I Vilhelmina skall det någon gång under århundratet 1900 funnits en Hupmobile 1932  kängd 485 cm bredd 182cm  därav detta inlägg---------

Hupmobile  var ett amerikanskt bilmärke som kom att säljas  under åren 1909 tom 1941. Bilden visar en 1933 årsmodell  och om man får tro reklamslogan i 1933 års Broschyr så  var Hupmopbileägarna äventyrliga då de tyckte om att åka till olika platser å göra olika ting. Det är kanske därför som  en Hupmobile 1932 en gång i  tiden kört runt på  Vilhelminas gator

För övrigt kan nämnas att Hupmobile tillverkade år 1932 10467 bilar och en av dessa hamnade till slut i Vilhelmina och en av dem hamnade i USAs då största biltävling Indinapolis 500 (Dä Lincoln var pace car som kördes av Henry Fords grabb Edsel Ford) där Hupmobile föraren  Russ Snowberger lyckades hålla en snitthastighet på drygt över 160km/h under det 804,5 mil långa Racet och med den prestation lyckades han placera sig på femte plats

 

I Sverige finns det idag 23 Hupmobile registrerade som årsmodell 1910 till 1934 och av dessa 23 bilar är det bara en som är årsmodell 1932 och tamefan den är registrerad  som Svart och med längden 485cm och bredden 182cm så det borde vara ”Vilhelmina”bilen men nu långt från Vilhelmina i Stockholmstrakten!



GUMBALL 3000 2017 ADVICE

En God Vän planerar köra Gumball 3000 år 2017. Är det någon av mina FB vänner som har erfarenhet och kan bistå med råd inför denna för honom Jungfruresa sänd? svara till info@ccv.se

Bild på själva bilen från tidigare inlägg

Chevrolet Bel Air 1960

 Chevrolet Bel Air Four-Door Sedan 6P 1960.

Just denna bil började Livet  för nästan exakt 56 år sedan. För under andra veckan i Augusti 1960 tillverkades denna Kaross på Body By Fishers Fabrik i Janesville,Wisconsin,USA  som kaross nummer 42190 i färgerna White over Sultan Copper med Coppar färgad inredning i Tyg och vinyl för att kort därefter på Chevrolets fabrik i samma stad  sammansättas som Chevrolet 1960 nummer 185929. Bilden visar hur en 59a paras med ramen på Chevrolets fabrik.

Efter det finns ingen känd historia vi kan misstänka den rullat som bruksbil till för några år sedan där någon fick tag på bilen och han customiserade bilen genom att sänka karossen  lägga en inredning i Vitt och Copparfärgad Flake Galon i Tuck`n roll ribbor samt minst femtio andra customknep. Bilen är fortfarande vit över Coppar men omlckerad för max 5 år sedan.

Bilen hittades av en tös från Arboga på  usabil.nus  hemsida. Bilen stod i USA men hon tog modet till sig och köpte den efter sett ett gäng kort  och när bilen kom  var hon nervöst överaskad  Bilen var mycket bra och hon är mer än nöjd med köpet  när hon kryssade hem mot  Arboga med sin familj den varma sommarkvällen.

Inredningen är plastöverdraget copparfärgat flake  vilket gör den om möjligt ännu tuffare.

Georg Barris gillade flake inredningar och många av hans bilar har varit i vitt och koppar. Vi tror inte denna bil är byggd av honom men helt säkert har han inspererat och på instrumentbrädan finner vi hans namteckning som är gjord av mästaren själv och precis som Du och jag gillar han nog bygget!!

Så roligt med nya fräna bilar som kommer in i vårt land!    VÄLKOMMEN till Sverige!

Impala SS 1996 på ebay

Impala SS 1996 med endast 29000 miles på mätaren dvs under 5000 mil som ny. Ligger nu ute på ebay pris drygt 15000 usd men budgivningen har inte passerat 10000 usd än helt ok för en helt ny bilen!      KÖP KÖP

VÄRLDENS SNABBASTE BIL PÅ ALLMÄN VÄG

när du nu funderar på hastighetsrekord på land så vill jag informera dig  om  den Tyske medborgaren Rudolf Caracciola (med Italienska  rötter) körde en Specialbyggd Mercedes på allmän väg en vinterdag ? 1938

 

Måndagen den 28 Februari 1938 på förmiddagen   tog Rudolf Caracciola på sig racingdressen och hjälmen och glasögonen sen kröp han ner i den cigarrformade Mercedes-Benz W125  för att på den nyöppnade allmänna vägen  Autobahn  mellan Frankfurt och Dortmund dra iväg och på en sträcka av 1000 meter lyckades han  köra  på 8,32 sekunder vilket ger en hastighet på 432,7 KM/H.

Glädjen i Mercedesstallet var dock kortlivad då Auto union samma dag tog fram sin bil  och skulle försöka slå Mercedes nya rekord men i ca 430 km/h  gick Auto Unions förare Bernd Rosemeyer av vägen och i kastades ut  han omkom omdelbart.  Alla la locket på efter detta missöde och  fortfarande ligger locket på och som det ser ut vill ingen öppna dena heta Gryta

 

Detta är det hastighetsrekord som står sig ännu idag 2016 WORLDS FASTEST SPEED ON PUBLIC ROAD IS STILL 432,7 kilometer /Hour  (268 miles/Hour)

 

Rudolf gifte sig 1937 med skånska tösen Alice Trobeck från Vittsjö och här tillbringade paret många sommrar  fram till Rudolfs död 1959.  I Vittsjö finns en minnestavla över Rudolf och Alice Caracciola

 REKORDBILEN I FEBRUARI 1938

 REKORBILEN PÅ MERCEDES MUSEUM I STUTTGART

 RUDOLF OCH ALICE CARACCIOLA NYGIFTA I USA 1937

 EN  MODERN RACERFÖRARE 1937

MINNESTAVLA I VITTSJÖ

Impala Sport Coupe 1958

Träffade igår en av mina läsare till denna Blogg och jag rodnader när jag förstod killen gillade mina bilder och meningar och skämdes när  jag insåg att jag knappt uppdaterar min sida men mina kära läsare jag lovar inget ständigt uppdaterande men då och då kommer jag lägga in några guld korn här som  denna Impala 1958
I hamnen den gångna veckan fann jag många Chevrolet älskares Drömbil en Impala 1958 som Nordtrafik skeppat hem, en bil som många drömmer om men få uppfyller den. Nu är det snart en som kan sluta drömma så fort han fått hem den från hamnen.

ÄNNU EN NY IMPALA 1963 SPORT SEDAN

Den här veckan har det varit än mer rörigt och än mer händelserikt och idag fredag så gick en del åt att tänka på framtiden har att erbjuda med nya samarbetskamrater och nya krafter kommer vi kunna lyfta oss ännu mer men Du kommer känna igen dig för det blir bilar, bilar och bilar även i fortsättningen men kanske lite annorlunda och lite mer. Livet vänder och det är väl tur det…. Min kära syster sa det till mig en gång ”Hellre Kallt eller Varmt än Ljummet hela tiden” Så sant hon även hade där ystersyster!! För nu hettar det till ännu en gång i Livet!

Fick igår också span på en Chevrolet Impala Four-Door Hardtop Sport Sedan 1963 en exakt likadan som KP USA bilar hade i förra veckan! Kan Ju in bli för många av dessa.....

Trevlig Helg på er mina vänner!

CHEVROLET IMPALA 4DR HT 1963

Chevrolet Impala i fyra dörrars utförande är bland det mest åtråvärda usa bil som finns i Sverige idag. Oavsett skick så finns det alltid köpare och roligast är att de allra flesta  verkar vara så där onödigt nöjda.

www.nordtrafik.se har gjort fraktjobbet åt www.kpusabil.se och vi fick förmånen att kolla in denna så åtråvärda vagn. Vill du köpa bilen ring dom i Vara 0512-16800 så ska ni se att även Du kan vara en Glad Impala 1963 ägare innan kvällen!

 

Vi berättar om hur bilens historia varit sedan den bara var en bit plåt på en rulle någonstans i USA

Karossen byggd under fjärde veckan i November (19 tom 24 Npvember) 1962 som kaross nummer 7601 på Body By Fishers karosserifabrik i Jacksonville, Wisconsin, USA. För att kort därefter  byggas som Chevrolet 1963 nummer  53957 på Chevrolets  sammansättningsfabrik i samma stad.  Nu i färgen  White då i färgen Adobe Beige. Då som nu med tyginredning i färgen Fawn. 

Bilen har körts i flera delstater i USA och det har blivit hela 31217,9 mil på mätaren under de mer än 54 år som den varit i trafik. Sista delstaten man fick se denna på vägen var i solens delstat California. Nu när bilen är i Sverige så kommer den få så mycket uppskattning trots det slitna skicket att den  tom kommer gå lite bättre och inte rycka sådär i korsningarna ;-)

Chevrolet Impala Four Door Hardtop Sedan 6P 1963 kom att produceras i hela 194158 exemplar i.  I Sverige finns  det sedan tidigare 91  exemplar registrerade av denna modell.  Men av de 91 är det bara en som likt denna är tillverkad i Jacksonville, Wi,USA. Välkommen in i vårt Land!

EDSEL PACER 1958

Fords största ekonomiska misslyckande  genom tiderna var  Fords egna Märke Edsel som med buller å bång lanserades som eget bilmärke, egna återförsäljare och egna verkstäder i slutet av 1957. Edsel var först med självjusterande bromsar och mycket mer.  Men på lite mer än två år var sagan slut men vi fick tre årsmodeller trevliga bilar att drömma om, 1958-1959 och 1960

 

Bland annat hade man en elektrisk tryck knappspanel i rattcentrum där man kunde välja den växel man ville köra på.

Just den här bilen som vi hittade i skogarna utanför  Mariestad  hade haft problem med växlingen från rattstången men en klurig tidigare ägare ordnade en golväxelspak (dock utan konsoll) så nu kan den köras som det var tänkt från början dvs problemfritt!! Välkommen in i vårt land!

Chrysler New Yorker Four-Door Hardtop Brougham Sedan 6P 1974

Tillverkad I 13165 exemplar och kostade ny I grundutförande 6611 USD detta gör den till den dyraste och exklusivaste Chryslerbilen 1974. Just den här bilen tillverkades mycket sent på produktionsåret nämligen i Juli 1974 på fabriken Jefferson Plant i Detroit, Michigan
Till Sverige kom den första bilen av exakt denna modell redan Onsdagen den 7 Augusti 1974 och det är en svart som körts av 8a olika ägare fram till den ställdes av år 2002 i väntan på?
Så denna som nu rullat in är den första i vårt land som vi misstänker kommer köras runt till sommaren är den andraregistrerade exemplaret av exakt denna modell i Sverige.
För övrigt är båda bilarna från fabrik rustad med 440 kubitum stor V8a på 215 hästkrafter, Men måste nämna den är helA 586,3 CENTIMETER LÅNG…………. Å de e långt!!

Bil? eller.....

Häromdagen på min resa genom Lifvet hann jag ifatt en tuff liten bil? eller vad det var?? Och när jag börja fota vek den av och tog sin flykt på cykelbanan  min bil hade kraft att köra om och jag stannade en bit bort för att förhöra mig om vad det var? En cykel, moped eller en elbil eller vad? Men föraren valde vika ut på vägen och försvinna en bit bort. Har sett liknande bensindrivna bilar? Som kan köras uppemot 200 mil på en liter bensin!  Fränt att folk håller på och exprimentera för det är sådana här farkoster som gör att utvecklingen går framåt. Säg om 10 år kanske man kan åka fyra personer i en bil i tio mil på en liter bensin……  Hur framtiden ser ut vet ingen men på grund av stolliga människor blir det alltid nått nytt och det är kul att se i trafik. I vanliga fall tittar jag bara åt dom ställen där gamla fordon kommer från!! Kul så kul! NOTERA BAKLJUS BROMSLJUS OCH BLINKERS

DODGE CHARGER 1971 FÖR 10 ÅR SEDAN

Stressigt värre i veckan men tar mig friheten att lägga ut ett kort från Memorylane nämligen ett som är nästan exakt ett år gammalt www.nordtrafik.se tog ut en Dodge Charger  1971  den 2a April 2006 Vi får hoppas det blir lika soligt nu på Söndag den  2a April 2016

Chevrolet Impala Two-Door Hardtop Sport Coupe 5P 1965

Chevrolet Impala Two-Door Hardtop Sport Coupe 5P 1965

 

Chevrolet pressade rekordmycket bilar totalt för modellåret 1965, Nu i efterhand kan man inte få reda på hur många som gjordes av en speciell modell och utförande men vi kan få reda på olika kaross typers produktion och just 2dr HT tillverkades i 558 459 exemplar. En helt osannolik  siffra som gjort att  det finns fortfarande tillgång på  både bra och dåliga bilar och till Sverige har det kommit många med åren och tom dags dato har det redan hunnit registreras 198 exemplar av exakt denna modell och då är den på bilden inte inräknad. En god gissning är att www.nordtrafik.se importerat de flesta så också denna som nyligen åkt sin ljungfrufärd till sjöss från Solens California.

 

Hoppas ni vill veta lite mer om Jörgens nya bil! här är vad vi hititintills vet om vagnen:

 

General Motors i Los Angeles gav i början av 1965 en kaross order till företaget ”Body By Fisher” att bygga en kaross med modellkoden 6437 (Impala 2dr Sport Coupe.

Under fjärde veckan  i Mars 1965 som bestod av fem arbetsdagar Måndag tom Lördag 22 tom 27 Mars 1965 för exakt 51 år sedan  byggdes karossen som kaross nummer 14833 hos Body By Fisher i Los Angeles (Van Nuys) karossen lackerades helt i färgen Ermine White med en Turkos Tyg/Vinyl inredning med vanligt värmesystem styr och bromsservo, tonade rutor och mekaniska fönsterhissar. Den kom i slutet av veckan transporteras över till Chevrolets sammansättningsfabrik på samma gata för att där monteras ihop  som Chevrolet 1965 nummer 64788 på den fabriken. Vi gissar den rullade ut  omkring sista Mars 1965 och att den såldes i Los Angeles området  där den sen kom att rulla i trafik till och från under de kommande 50 åren. Bla har man totalrenoverat bilen, man har behållit färgen Ermine White men lagt i en smakfull Röd inredning. Motorn en 327 kubiktum stor V8a  som en vårdag 1965 gav 300 hästkrafter lär idag ge några mer då allt är omsorgsfullt renoverat och balanserat.

Men i början av 2016 hände något som kom att förändra bilens förutsättningar totalt  Jörgen hittade en annons och  efter mycket funderande och med hjälp både från här och där gjorde han slag i saken och köpte bilen. Kontaktade www.nordtrafik.se som tog sig an att bärga hem hans nyfunna skatt.

 

Bilen stängdes in i en container och lastades på stora båten som transporterade bilen ut från den stad som varit Bilens hem de första 51 åren Los angeles ner efter stilla havet för att sen glida genom panama kanalen för att till sist korsa atlanten.

Vi finner bilen när den lossats i Göteborg och äntligen är hon fri men resan är inte riktigt slut än…… Den kommer lastas på lastbil och köras till Stockolm där den nya lyckliga ägaren tar emot och efter att han ordnat med regbesiktning kommer den helt säkert synas nån gång då och då på Sveavägen för att än en gång få ta emot beundrande blickar!

VÄLKOMMEN TILL SVERIGE DU VACKRA FINA IMPALA SPORT COUPE 1965 HÄR HAR DU MÅNGA KOMPISAR!!

MERCURY COMMUTER 4DR STATION WAGON 1967

www.nordtrafik.se har transporterat hem en av den finaste 60 tals stationsvagn jag sett under detta år nämligen denna Mercurury Commuter Four-Door Station Wagon 6P 1967.

 En vårdag 1967 byggdes denna på Mercurys sammansättningsfabrik i St Louis, Missouri, USA. Den byggdes Onsdagen den 19 April 1967 Bilens inredning är då som nu en tyg/galon inredning i färgen Ivy Gold men titta noga på bilden då som nu är färgen Light Green och det är nog den ljusaste Grön färg jag sett. Bilen sändes troligt med tåg till Mercurys säljdistrikt i California nämligen Los Angeles där den  hämtades upp av en förväntasfull köpare.

 Under de 49 år den rullat i Los Angeles har den hunnit avverka  i genomsnitt  272 mil per år så när den  Lämnade Los Angeles  hade den kommit upp i drygt 13200 mil. Vi hoppas det blir några fler mil per år nu när den hamnar i Svenska Metropolen Skoghall där den nya ägaren Morgan tålmodigt väntar. Så fina bilar som kommer till vårt land. Exakt i detta utförande/årsmodell byggde Mercury endast 3447 exemplar och i vårt land finns det endast ett exemplar innan denna, men den  kom till Sverige redan 1970 och har under dessa år  hunnit ha 27 ägare så en inte för vågad gissning är att bilen på bild är det finaste exemplaret i Sverige.

 

VÄLKOMMEN!!

BUICK ELECTRA 225 CUSTOM CONVERTIBLE 1960

Idag grottar vi ned oss minnen från förr   en Sommardag 2005 nämligen Onsdagen  den 10  Augusti  vid 14:30 tiden har precis www.nordtrafik.se plockat ut ur en container och i den var det  enjättefin Buick Electra 225 Custom Two-Door Convertile 1960 och den startades efter lite handpåläggning och starthjälp. Måst varit ett bra tillfälle att se den här genom sidorutan för av de totalt 6746 exemplaren som tillverkades av exakt denna bilmodell och år är det idag bara Nio registrerade i vårt land. Kul å titta på bilder sedan forntiden även om det är ganska likt då  som nu……

CHEVROLET IMPALA FOUR-DOOR HARDTOP SPORT SEDAN 6P 1962

 

 Impala 4dr HT Sport Sedan

Kolla vilken trevlig originalbil som gled förbi sidorutan häromdagen!

 

Året är 1962 i USA är John F. Kennedy President och mitt i Sommaren 1962 strax efter att de i USA firat årets viktigaste helgdag (Nationaldagen) 4th of July så kom karossen på denna bil att byggas ihop på Body By Fishers fabrik i Tarryrown, New York,USA.  Karossen  Lackerades omsorgsfullt i färgen Silver Blue Metallic och monterades med blå tyg/vinyl inredning

 i slutet av vecka 2 i Juli 1962, sedan  sändes denna iväg som kaross nummer  32661 till Chevrolets sammansättningsfabrik i samma stad. Där stod en Ram och väntade som  utrustats med en V8a på 283 kubiktum på 170 hästkrafter med en Power Glide  Automat och diverse annan trevlig utrustning som styr och broms servo.

Allt parades ihop på bästa sätt och denna bil kom att rulla ut ur sammansättningsfabriken Onsdagen den 18 Juli  som Chevrolet 1962 nummer 182461 från den fabriken. Totalt tillverkades som årsmodell 1962 176077 exemplar av Chevrolet Impala Four-Door Hardtop Sedan 6P på samtliga sammansättningsfabriker i Nordamerika.

 

När den lämnade New Yorks hamn för några månader sedan Mätaren stod på 17593 miles vilket torde vara 117593 miles vilket innebär att den under sina första nästan 54 år rullat  nästan 19000 mil. Så i genomsnitt har den rullat ca 350 mil per, den fraktades hem i container av www.nordtrafik.se till vårt gamla fosterland för att förtullas i Göteborg och när allt var klart där gick den som de flesta fyra dörrars Impala till Värmland och denna fick åka biltrailer till strax utanför Karlstad där den skall fixas till inför registreringsbesiktning och  troligt är att vi får se den på våra vägar redan den kommande sommaren. Ännu en trevlig bil från förr och i Sverige finns sedan tidigare bara 46 exemplar av just

Ferrari 360spider f1

Allt behöver inte vara USA bilar för att vara intressant  Besiktigade denna Ferrari häromdagen och det ska erkännas att en hel del av de  tekniska detaljerna är djupt imponerande och det är kul med sånt som bryter av den vardagliga lunken. Kul  Gul Ferrari är mycket mäktigare än röd eller vad  tycker du? Men fränast är ändå under motorluckan en  Helaluminium V8a på 400 hästkrafter som tas ut vid 8550 RPM……… så varvillig att det är tom svårt att hålla låga varv när motor  är avslagen. En sex växlad manuell växellåda  för sen kraften vidare mot den strax varma asfalten  via 275X40X18

Vägvagn utöver det vanliga och får  fortkörningsböter redan när den är parkerad. Visst är det fränt att njuta av alla sorts entusiastbilar. Tut tut  bilen försvinner i fjärran!